Налоговики планируют сотрудничать и с другими работающими по принципу Uber и Taxify предприятиями

BNS
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Uber. Иллюстративное фото.
Uber. Иллюстративное фото. Фото: Mattias Tammet/Õhtuleht

Налогово-таможенный департамент (НТД), в дополнение к фирмам услуг совместного проезда Uber и Taxify, налаживает сотрудничество и с другими работающими на тех же принципах предприятиями - Autolevi OÜ и Postpal OÜ, с тем, чтобы получать налоги с пользователей услуги.

«По аналогии с сотрудничеством с фирмами Uber и Taxify, мы с целью упрощенной уплаты налогов сотрудничаем еще с Autolevi и Postpal. Цель сотрудничества - предложить пользователям этой платформы услуг удобную возможность декларировать свои доходы», - пояснил руководитель пресс-службы НТД Райнер Лауритс.

Autolevi OÜ — это созданное в 2013 году предприятие, предлагающее владельцам частных автомобилей возможность сдать свой автомобиль в аренду и за счет этого заработать дополнительный доход. Посредническая плата предприятия составляет 25 процентов.

Postpal предлагает в Таллинне основанную на веб-приложении услугу срочной курьерской доставки. Фирма автоматически соединяет электронный магазин со свободными на данный момент курьерами и доставляет клиенту товар быстрее, чем обычная курьерская служба — как правило, менее чем за час, обещает фирма.

В начале октября прошлого года стало известно, что в качестве совместного пилотного проекта технологического предприятия Uber и Налогово-таможенного департамента разрабатывается новая платформа декларирования налогов, которая должна упростить процесс налогового декларирования водителям-партнерам Uber; практическое тестирование платформы началось в декабре 2015 года.

Цель сотрудничества НТД и Uber в широком смысле — развитие правительственного плана действий в области электронной Эстонии и инновационной технологической платформы Uber, а также ответ на регулятивные вызовы в цифровую эпоху.

Комментарии
Copy
Наверх