АО «DBT» ходатайствовало перед властями о проектировочных условиях на установку двух дополнительных емкостей для аммиака по 30 тысяч тонн, двух дополнительных емкостей для жидких удобрений объемом по 20 тысяч тонн и факела по сжиганию аммиачных паров.
«Обращаем ваше внимание, что расширение терминала не превышает 33 процента от первоначального объема и не несет с собой изменений в основной деятельности терминала. Оценка влияния на окружающую среду была проведена в 2007 году, и отчет по ОВОС был одобрен решением службы окружающей среды Ида-Вирумаа от 22 августа 2007 года», - говорится в письме, которое заканчивается просьбой к власти, согласно закону, дать предварительную оценку потребности в новой ОВОС.
Входящий в российскую химическую группу «Акрон» терминал «ВСТ» в Силламяэ переваливает аммиак с 2009 года. Сейчас заниматься аммиаком планирует также другой химический терминал Силпорта – «EuroChem Terminal Sillamäe». Иными словами, химических грузов в порту может стать больше сразу на двух логистических предприятиях.
Мэр Силламяэ Тынис Калберг, в понедельник еще находившийся в отпуске, сказал «ИП», что пока рано утверждать – понадобится ли делать на планы расширения «ВСТ» экологическую оценку или нет, вопрос надо изучить:
"Дело в производстве. Мы уточним кое-какие моменты по ходатайству, спросим дополнительную информацию и на следующей неделе выскажем свое официальное мнение", - отметил он.
«Инфопресс» обратился за комментариями к руководству АО «DBT». Мы поинтересовались – почему планируется расширение, когда оно может состояться, сколько рабочих мест принесет, как предприятие оценивает увеличение экологической нагрузки на территорию Силламяэ, а также готов ли терминал к тому, что проект расширения все-таки подвергнется ОВОС и там, быть может, последуют рекомендации что-то откорректировать?