Обвиняемый в коррупции эстонский предприниматель Олег Осиновский надеется на долгосрочные государственные заказы и победу в конкурсах на закупку трамваев, чтобы спасти от банкротства Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, рассказал бизнесмен в интервью программе De facto Латвийского телевидения.
Издание: бизнес Осиновского в Латвии сошел с рельсов
На этой неделе руководство предприятия запросило государственные гарантии под банковские займы. Из-за резкого спада заказов в Латвии и России работы могут лишиться около пяти сотен человек, сообщает портал Lsm.lv.
«Реальная ситуация очень сложная. Даже – драматическая. Я очень надеюсь, что вместе с правительством нам удастся найти какое-то решение. Самая большая потеря – это прекращение поставок локомотивов на ремонт от Российской железной дороги (РЖД). Они исторически ремонтировали здесь локомотивы, но теперь уже два года к нам не приходят. Конечно, это связано с тем, что Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) действует, словно слон в посудной лавке. И, конечно, это связано с санкциями и ухудшением политических отношений», - сказал Осиновский, согласившись, что «одним из факторов исчезновения заказов является смена руководства РЖД».
Доходы предприятия в Латвии в последние годы были стабильными. Так, в России четыре года назад удавалось зарабатывать 21,2 млн евро, но в прошлом году – всего 4,7 млн. евро. Доходы в Латвии же, что тогда, что сейчас – были по 15 млн. евро.
Возможно, сейчас ситуация ухудшилась. И хотя только что завершился крупный заказ – модернизация дизельных поездов – в новых конкурсах побед не было.
Сейчас завод просит госгарантию под кредит в 10 млн. евро на 15 лет. Эти деньги необходимы для развития и разработки новых продуктов.