После отказа Volkswagen от участия в чемпионате мира по ралли в автоспорте наступили смутные времена. Все ждут, какое же решение примет четырехкратный чемпион мира Себастьен Ожье.
СМИ: Ожье и Тянак будут выступать за одну команду
По слухам, Ожье мог бы присоединиться к M-Sport или Citroen. Издание Autoportal пишет, что Ожье близок к подписанию контракта с M-Sport, а это значит, что Отт Тянак может стать его партнером по команде.
СМИ сообщают, что Ожье хочет поскорее заключить договор. Говорят, что, вероятнее всего, он продолжит карьеру именно M-Sport.
M-Sport должен "потянуть" Ожье и в финансовом плане. Поскольку у француза имеется действующий еще год договор с Volkswagen, команде придется выплачивать ему зарплату.
Генеральный спонсор Red Bull сообщил изданию Motorsport News, что продолжит сотрудничество с Ожье, Миккельсеном и Латвала. Хорошей новостью для M-Sport должно стать то, что автоконцерн Fort обещал увеличить свой вклад в раллийную команду.
Зарубежные СМИ отмечают, что если Ожье заключит контракт с M-Sport, то его партнером по команде должен стать Отт Тянак, который в этом сезоне выступал за DMACK.
Citroen не опускает руки
Кроме M-Sport, Ожье в своих рядах хочет видеть и команда Citroen.
Из трех оставшихся без работы пилотов Volkswagen спокойно себя может чувствовать лишь финн Латвала, который станет гонщиком Toyota. Официальная информация об этом должна появиться в ближайшее время.
А вот судьба Миккельсена остается под знаком вопроса. Citroen и Toyota, вероятно, не позовут его к себе. Возможно, норвежца "приютит" M-Sport, если им не удастся договориться с Ожье. Также пока неизвестно, кто будет выступать в предстоящем сезоне в составе DMACK.
FORD FIESTA RS WRC 2017: @OttTanak testing @MSportLtd's 2017 Fiesta today in France #Don @ThibaultPascal pic.twitter.com/jdbAMaiFfN
— RallyingUK (@RallyingUK) November 9, 2016
Testing day with @MSportLtd #wrc pic.twitter.com/WJPG1jE4kX
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) November 9, 2016