Витсут пояснил свое участие в бизнесе по перевозке взрывчатки

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Тоомас Витсут.
Тоомас Витсут. Фото: Пеэтер Ланговитс

Председатель таллиннского городского собрания Тоомас Витсут в своем блоге пояснил свое участие в бизнесе по морской перевозке взрывчатки и отметил, что в перевозке военных грузом морем нет ничего необычного.

«Притягивающим внимание этот вид предпринимательства делает, видимо, то обстоятелельство, что всё происходит в далеких морях, касается таких у всех на слуху стран как Ливия, а также то, что на судне перевозились и военные грузы. Но ничего особенного в этом нет.

По словам председателя горсобрания в судоходном бизнесе, в отличие от политики или прессы, существенное значение имеет не этика, а законность. В отношении судоходного бизнеса можно говорить законный он или нет, а не этичный или неэтичный, пишет Витсут.

«Так как у меня в 2005 году оказались свободные деньги и связанный с судоходством бизнес-план показался интересным, я решил инвестировать в этот сектор. Предложил эту же возможность вложения и своему коллеге Тоомасу Ыйспуу, который тоже счел этот бизнес перспективным. Он был единственным, кому я придложил участвовать в этом предприятии. Речь шла об инвестициях в судоходный бизнес, так же, как участвуют и в других проектах», - пишет Витсут.

Как говорит председатель горсобрания, судно Balkan Star работало в 2006-2007 годах до того момента, пока в 2007 году не потонуло во время шторма. «После этого у фирмы экономической деятельности не было, нет смысла спекулировать о том, что судно было продано за 1 крону. Форс-мажор компенсируется собствернникам в соответствии с действующими правилами».

О том, что председатель Таллиннского горсобрания Тоомас Витсут и глава Таллиннского департамента городского планирования Тоомас Ыйспуу вели совместный бизнес с оружием и судами на Средиземном море, пресса писала в середине февраля.

Писалось о том, что в 2005 году Витсут и Ыйспуу основали фирму Eastern Sh­ip­ping Group, суда которой начали перевозить по Средиземному морю взрывчатые вещества. В передаче ETV «Pealtnägija» («Очевидец») было показано, как в 2006 году перевозили взрывчатку в Ливию, возглавляемую диктатором Муамаром Каддафи. И, несмотря на то, что в целом бизнес продвигался успешно, владельцы Arco Vara продали свое судно за одну крону бывшему бизнес-партнеру мэра Таллинна Эдгару Сависаару.

В СМИ отмечалось, что оружейный бизнес — это не какой-то обычный бизнес, и общественность вправе требовать от политика, занимающего столь высокое положение, соответствия более высокому моральному стандарту.
 

Наверх