К катастрофе L-410 под Хабаровском привел сбой в работе двигателя

Пассажирский самолет потерпел крушение. Фото иллюстративное. Фото: /Sputnik

При заходе самолета L-410 на посадку под Хабаровском на борту возникла нештатная ситуация, связанная с работой правой силовой установки, сообщили в комиссии по расследованию катастрофы. Жертвами крушения 15 ноября стали шесть человек, выжил лишь один.

В четверг Международный авиационный комитет обнародовал предварительные результаты анализа информации, полученной от бортовых регистраторов.

«Установлено, что в процессе захода на посадку на посадочную площадку Нелькан на высоте 150 метров на борту воздушного судна возникла нештатная ситуация, связанная с работой правой силовой установки», - говорится в сообщении на сайте МАК.

«В дальнейшем произошло торможение самолета, энергичное кренение вправо (бортовым самописцем зафиксированы значения крена более 180 градусов) и столкновение с землей. Попытки экипажа парировать кренение к успеху не привели», - пишут эксперты.

«Левый двигатель работал в штатном режиме. Двигатели в полете не выключались», - добавляет МАК.

• Под Хабаровском разбился пассажирский самолет. Есть жертвы

Самолет «Хабаровских авиалиний» разбился 15 ноября при заходе на посадку в поселке Нелькан. На борту находились два пилота и пять пассажиров. В результате катастрофы погибли шесть человек. Выжила маленькая девочка.

Самолет L-410 авиакомпании «Хабаровские авиалинии» максимальной вместимостью 19 человек летел из Хабаровска в поселок Нелькан в малоосвоенной северной части края. Длина этого маршрута составляет более 1000 км.

По данным комиссии по расследованию катастрофы, самолет упал в лесной массив на удалении 1200 м от торца взлетно-посадочной полосы. «Падение произошло практически без поступательной скорости», - сообщил МАК.

Сделан для СССР

L-410 - двухмоторный турбовинтовой самолет, разработанный в Чехословакии еще в 1960-е годы и с тех пор неоднократно модифицировавшийся. Большая часть построенных L-410 эксплуатировалась в СССР, а затем в России на местных авиалиниях.

В числе особенностей этого самолета - возможность взлета и посадки на неподготовленные грунтовые, снежные и травяные площадки, а также аэродромы с короткими ВПП.

В настоящее время L-410 выпускает чешская авиастроительная компания Aircraft Industries, 100% акций которой принадлежат Уральской горно-металлургической компании. В СМИ сообщалось о планах развернуть производство L-410 на базе Уральского завода гражданской авиации в Екатеринбурге.

22 ноября авиакомпания «Хабаровские авиалинии» приняла решение временно отказаться от использования самолетов L-410.

«Местное управление Ространснадзора сделало предписание компании рассмотреть и принять решение о приостановлении полетов этих самолетов. Полеты L-410 приостановлены до выводов комиссии. Там вопрос в технике, есть угроза, что может техника подвести», - передавал Интерфакс со ссылкой на начальника управления транспортной инфраструктуры министерства промышленности и транспорта Хабаровского края Дмитрия Кирсанова.

В министерстве транспорта Хабаровского края уточнили, что полеты L-410 приостановлены по семи направлениям.