Infiniti показал новый QX50 с уникальным двигателем

Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Редактор: rus.postimees.ee
Copy
Автомобиль Infinity. Снимок иллюстративный.
Автомобиль Infinity. Снимок иллюстративный. Фото: AFP / Scanpix

Японский премиальный бренд Infiniti опубликовал на своем сайте первые изображения кроссовера QX50 второго поколения и некоторые технические характеристики этой модели, премьера которой состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе 4 декабря.

Главной особенностью нового QX50 является инновационный двухлитровый бензиновый двигатель VC-Turbo с переменной степенью сжатия, разработка которого заняла более 20 лет, пишет "За рулем". Теперь раскрыты детали этой уникальной силовой установки.

Как оказалось, вместе со степенью сжатия, которая варьируется от 8:1 до 14:1, в небольшом диапазоне меняется и рабочий объем - от 1970 до 1997 куб. см. А для большей экономичности применена система комбинированного впрыска топлива в камеры сгорания и во впускной коллектор. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиные силы и достигается при 5600 об/мин, а пик крутящего момента в 380 Нм приходится на 4400 об/мин, сообщается в публикации.

Новый QX50 станет первым серийным автомобилем с этим двигателем. Он установлен поперечно и состыкован с вариатором Xtronic. Базовые версии будут переднеприводными, но полный привод тоже предложат. В первом случае разгон с места до 60 миль/ч (96,6 км/ч) займет 6,7 секунды, во втором - 6,3 секунды. Максимальная скорость - 230 км/ч. Двигатель сочетается с бесступенчатой трансмиссией CVT, пишет Newsru.com.

Вместе со сменой компоновки силового агрегата с продольной на поперечную QX50 стал компактнее, но при этом просторнее внутри: колесная база уменьшилась с 2880 до 2800 мм, длина - с 4745 до 4693 мм, высота и ширина, наоборот, выросли до 1903 мм (+103 мм) и 1679 мм (+64 мм) соответственно. Дорожный просвет увеличился до 218 мм с 165. Жесткость кузова нового QX50 на кручение по сравнению с предшественником выросла на 23%.

Также новинке обещают продвинутую систему полуавтономного вождения ProPilot Assist, отмечает Motor. Эта система искусственного интеллекта позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться по городским дорогам с момента ввода водителем адреса в навигаторе и до прибытия в пункт назначения, сообщали ранее в Nissan Motors.

Продажи нового QX50 планируется начать в 2018 году. Предварительные цены пока не объявлены.

Ключевые слова

Наверх