Учился в школе в Германии, затем в Италии. В 18 лет официально стал единственным наследником колоссального фамильного состояния. Осенью 2003 года пошел служить в армию (в те годы в Германии военная служба была обязательна для всех мужчин).
В 2008 окончил Университет Эдинбурга (специализировался по бизнесу и теологии — интересное сочетание).
Альберт любит высокую кухню, но не гнушается покупать воду, молоко, соль и перец в магазине низких цен. Не пропускает Октоберфесты в Мюнхене.
Рост главы семейства Турн-и-Таксис — 193 см.
Когда маленький Альберт заговорил, то начал не с «мама» или «папа», а с «брум-брум»: звука автомобильного мотора. К 34 годам его интересы, надо сказать, изменились мало.
Все могут принцы. Если у тебя есть собственные земельные угодья, а в доме полно автомобилей, ты можешь смело садиться за руль, не дожидаясь возраста, в котором выдают водительские права. Достигнув совершеннолетия, Альберт впервые принял участие в кольцевых автогонках, выступил в турнире Volkswagen Lupo Cup. Потом переключился на гонки в «суперкаровской» категории GT. Главное его достижение — победа в серии ADAC GT Masters в 2010 году (на Lamborghini Gallardo команды Reiter Engineering).
Участвует он и в ралли (на хетчбэке Skoda Fabia R5). Лучшие результаты прошлого года — шестые места на ралли Friuli Venezia Giulia (Италия) и Hellendorn (Нидерланды). Мечтает о выступлениях на мировом уровне, но пока считает, что не достиг нужной квалификации. За всеми спортивными достижениями князя Альберта можно следить на страничке его фанатов в Facebook, где он присутствует не как князь, а как спортсмен: //m.facebook.com/Albert-von-Thurn-und-Taxis-Fanpage-109834405776073/. О том, насколько важны для Альберта гонки, можно судить хотя бы по тому, что ради очередных соревнований он пропустил 50-летие матери.