Микромобили завоевывают рынок Эстонии: для управления ими не нужны права?

Фото: RAIGO PAJULA/PM/SCANPIX BALTICS

Все чаще на дорогах Эстонии можно увидеть крохотные автомобильчики, которые поначалу принимаешь за игрушечные. Двухместные крохи являются вполне полноправными участниками движения, во многих странах они очень популярны среди студентов и пенсионеров. «МК-Эстония» попыталась выяснить, чем они могут быть интересны обывателю.

Сразу оговоримся – это не малолитражки, которые выпускает каждый уважающий себя автомобильный бренд. Эти машинки называются микромобилями. По-эстонски они зовутся mopeedauto, то есть машина-мопед. Их главное отличие от своих «настоящих» собратьев в том, что они имеют некоторые ограничения в скорости и один огромный плюс – некоторым для того, чтобы сесть за руль такой крошки, вам не нужно иметь водительское удостоверение.

Три литра на 100 километров

Всего два места. Двигатель мощностью 4 киловатта, на новых моделях – до 6 киловатт. В остальном — все как у настоящих больших машин, даже подушка безопасности имеется, спрятанная в руле. В люксовых комплектациях можно рассчитывать в том числе и на кондиционер. Но даже в простой модели нового поколения вы запросто встретите компьютер, сенсорный монитор и камеру заднего вида. Топливо — дизельное, объем бака — в среднем 17 литров. При расходе в 3-3,5 литра на 100 км получается такое же расстояние, как и у обычных машин — 500-700 километров.

«Вот только на большие расстояния ездить на ней вряд ли получится, это будет очень долго, - смеется Кайдо Веэнсалу, продавец микромобилей. - А в остальном эти машинки ничем не отличаются от своих полноразмерных собратьев, тут есть абсолютно все. Кстати, тренд последних лет – неуклонный, хоть и медленный, рост спроса на микромобили».

Как отмечает Сулев Вилл, главный специалист отдела регистрации транспортных средств Департамента шоссейных дорог, на данный момент в Эстонии зарегистрировано 875 микромобилей.

«Все они должны быть зарегистрированы и иметь номерной знак», - подчеркивает чиновник.

По словам Кайдо Веэнсалу, для Эстонии микромобильчики до сих пор являются достаточно новым явлением, но год от года спрос на них растет. И покупают их две категории населения. Первые — молодежь, а вторые — пенсионеры.

Для пенсионеров подобный микромобильчик может стать спасением – совершенно неприхотливый и не слишком затратный, он может отвезти своего владельца куда угодно – хоть в поликлинику, хоть в магазин. Конечно, говорить о дальних перегонах вроде маршрута Таллинн-Тарту не приходится, но для езды по городу это средство передвижения является просто идеальным.

У вас нет прав!

«Судите сами: один из главных плюсов этого автомобиля заключается в том, что он предельно прост в эксплуатации, - рассказывает Кайдо Веэнсалу. – Автоматическая коробка передач, два переключения: для движения вперед и для заднего хода. Две педали: газ и тормоз. Никаких дополнительных хлопот. Второй очень важный плюс – тем, кто родился до 1 января 1993 года, для управления микромобилем не нужны права».

«Необходимость наличия водительских прав во многом зависит от параметров и данных автомобиля, - говорит Екатерина Беляева, главный специалист экзаменационного центра Департамента шоссейных дорог. – Для вождения мопедов, как правило, необходимы права категории AM. И такие средства передвижения можно водить, начиная с 14 лет. Важно знать также и то, что транспортом, требующим прав категории АМ, может управлять человек с правами любой категории или же тот, у кого право вождения ограничено».

И, как замечает специалист, прав действительно не нужно тем, что родился до 1 января 1993 года, то есть, кому по состоянию на 1 января 2013 года было 16-17 лет.

«Более молодым необходимо пройти обучение и получить права», - говорит Екатерина Беляева.

Читайте статью целиком на mke.ee.