Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2018/01/12/7481169t1hb51e.jpg)
Власти Мульги не верят, что жители волости стали чаще ездить за дешевым топливом в Латвию. Исполнительный директор Alexela Oil считает иначе, пишет Sakala.
«Продажи в Каркси-Нуйа и Абья-Палуоя определенно снизились», - сообщил исполнительный директор Alexela Oil Айн Куузик.
Куузик затруднился сказать, как сильно снизились продажи на двух расположенных в волости Мульги автозаправках, так как объемы привозимого из Латвии топлива росли на протяжении нескольких последних лет. В качестве примера он привел расположенную в Пярнумаа рядом с Via Baltica автозаправку Выйсте, где оборот упал в шесть раз. В Валга предприятие реализует в три раза меньше топлива, чем раньше.
Сколько стоит топливо в Латвии?
В этом году акциз на топливо вырос в Эстонии больше, чем в Латвии. Сложно сказать, как сильно акциз влияет на конечную цену.
Согласно данным на сайте Circle K от 10 января, в Риге литр 95-го стоил на 14, а дизельного топлива на 23 цента меньше, чем в Эстонии. В Вильянди на топливной заправке Circle K оба вида топлива стоили 1,319 евро.
/nginx/o/2018/01/12/7481173t1h2587.jpg)
В четверг главред Sakala Ханс Вяре, проезжавший по Латвии, нигде не увидел цен, указанных на латвийском сайте Circle K. Когда он добрался до Эстонии, оказалось, что дома топливо было даже дешевле.
/nginx/o/2018/01/12/7481175t1h5e96.jpg)
Поскольку сетям топливных автозаправок Euro Oil и Alexela Oil предстоит объединение, в конце прошлого года Департамент конкуренции направил ряд вопросов властям волости Мульги. В числе прочего департамент интересовался, как и в какой мере более низкие цены в Латвии повлияли на продажи топлива в Каркси-Нуйа и Абья-Палуоя.
В своем письме волостной старейшина Пеэтер Рахнель сообщил, что, по их оценке, дешевое латвийское топливо не оказало влияния на местных продавцов топлива. «До ближайшей латвийской автозаправки 32 километра. По сравнению с Эстонией топливо в Латвии на 10 центов дешевле. Обычному потребителю экономически нецелесообразно проезжать 64 километра ради более дешевого топлива», - сообщил Рахнель.
Глава Alexela Oil Айн Куузик был изумлен таким ответом. «Чиновник волости Мульги не в курсе, как идут продажи у действующего на его территории предприятия», - сказал он. У Alexela в Каркси-Нуйа имеется автоматическая заправочная станция, а в Абья-Палуоя при ней имеется еще и небольшой магазин. «У магазина дела идут неплохо, так как булочки и сигареты люди все же покупают. Хоть оборот автозаправки не упал столь же сильно, как в Пярнумаа, но спад довольно ощутимый», - отметил он.
Пеэтер Ряхнель признал, что он не располагает информацией об обороте топливной фирмы, а его мнение основывается на поведении жителей волости. ПО его мнению, нельзя говорить о том, чтобы народ стал чаще ездить в Латвию.
Его слова подтвердил и заместитель волостного старейшины Дмитрий Орав. «Как частное лицо я могу сказать, что не замечал больших автоколонн, ездящих за топливом в Латвию. Не думаю, что ради экономии в 10-15 центов кто-то поедет 60 километров. Если люди отправляются в соседнее государство по каким-то иным делам, разумеется, они заправляются там», - предположил он.
Ближе всего в волости Мульги к латвийской границе располагается город Мыйзаккюла. Бывший заместитель волостного старейшины Эрвин Тамберг сказал, что жители городка ездят к соседям, хотя более крупные города находятся довольно далеко от Мыйзакюла. «Мне кажется, люди стали чаще ездить в Латвию, чем в прежние годы» , считает Тамберг.