Если в течение последнего десятилетия объемы грузовых перевозок по железной дороге постоянно сокращались, то 2017 год принес прирост объемов на восемь процентов в сравнении с предыдущим годом.
Показатели внутригосударственных грузовых перевозок больше всего повлияли на рост статистических данных о грузоперевозках в 2017 году. Внутригосударственные грузоперевозки в 2017 году по железной дороге составили 18,1 млн тонн, что на 15 процентов больше, чем годом ранее.
Транзитные перевозки составили 7,6 млн тонн грузов от общего объема железнодорожных перевозок, на долю импорта пришлось 1,3 млн тонн и экспорта — 300 000 тонн. Объем транзитных перевозок за год сократился на 5 процентов, импорт — на 7 процентов, а объем экспортных перевозок вырос за год более чем на 24 процента.
Более половины грузов, перевозимых сейчас по железной дороге в Эстонии, составляют сырьевая нефть и горючий сланец, большую часть перевозок составляют внутригосударственные перевозки сланца. Важную часть составляют также перевозки азотных удобрений и жидких рафинированных нефтепродуктов. Доля древесины и продуктов питания сократилась в перевозках до маргинальной.
В 2007 году по железной дороге в Эстонии было перевезено 66,1 млн тонн грузов, на долю транзитных грузов пришлось 27,5 млн тонн. Результаты перевозок трех последних лет очень близки к показателям начала 1990-х годов.
Из транзитных товаров в основном везли нефтепродукты из России в порты Эстонии. Россия обещала к 2018 году полностью прекратить экспорт нефтепродуктов через порты Балтийских стран, перевозки нефтепродуктов через территорию Эстонии на сегодня сократилось до минимума.