/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
/nginx/o/2017/09/11/7091507t1h6719.jpg)
Концерн Eesti Energia готов при первой же возможности начать производство различных видов энергоносителей, используя в качестве сырья крошку из автомобильных покрышек, как только будет получено соответствующее разрешение от Европейской Комиссии.
Eesti Energia дожидается разрешения Еврокомиссии на перерабатку старых покрышек
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Министерство окружающей среды планирует подать в Еврокомиссию ходатайство для получения разрешения по переработке отходов. Как только разрешение будет получено, мы сразу же можем начать технологический процесс», - сообщил в пятницу на пресс-конференции в Таллинне председатель правления Eesti Energia Хандо Суттер.
Говоря об объемах, Суттер сказал, что, хотя максимум использования резиновой крошки на масляном заводе приближается к восьми процентам, на первых порах этот показатель будет ниже.
«Технически наши возможности позволяют нам добавлять к горючему сланцу до восьми процентов резиновой крошки, что является очень большим объемом. Такого уровня мы достигнем не сразу, поскольку здесь действуют и другие ограничения. Если же говорить о старых покрышек, что в настоящее время находятся на территории Эстонии - мы сможем их полностью утилизировать», - отметил Суттер.
«Скажем, аэродром в Раади в Тарту мы сможем очистить от накопившихся там за долгое время многих тонн покрышек. Наши возможности позволят нам переработать старые покрышки не только по всей Эстонии, но и по региону в целом», - добавил Суттер.
В октябре прошлого года концерн Eesti Energia сообщил, что попытки использовать измельченные старые автомобильные покрышки в качестве сырья для производства печного масла увенчались успехом, и в 2018 году предприятие планирует начать резиновую крошку для производства масла и энергии.
«Резиновая крошка от измельченных старых покрышек содержит очень много энергии - в четыре раза больше, чем горючий сланец. Это почти 35 мегаджоулей на килограмм. Мы провели тесты, в ходе которых смешали резиновую крошку с горючим сланцем. Процесс пиролиза с применением 4-8-процентной присадки резиновой крошки идет отлично, при этом качество печного масла не ухудшается», - пояснил проектный директор отдела развития концерна Eesti Energia Вельо Александров.
Производство печного масла на заводах технологии Enefit с таким процентным соотношением резинового сырья позволит в год использовать только на одном заводе до 100 000 тонн покрышек, тогда как в Эстонии ежегодно появляется почти 12 000 тонн использованных автомобильных шин.
Партнерами Eesti Energia в проведении тестов были, среди прочих, специалисты Таллиннского технического университета, а также предприятий Ramboll Finland и AF Consulting. В ходе испытаний новой технологии была опробована переработка почти 1000 тонн старых шин.
Ранее Eesti Energia пыталась применить аналогичную технологию и в 1990-х, однако процесс пришлось приостановить по техническим причинам.