Фирма сразу же созвала кризисное совещание. И когда вечером я пришел домой, капитан позвонил мне и мы еще немного поговорили об этом. На следующее утро позвонили из фирмы и спросили, не хочу ли я взять выходной или поговорить с психологом. Я сказал, что нет. Я чувствовал себя хорошо, и с тем же капитаном мы отправились в тот же рейс другим самолетом. Все прошло прекрасно. После этого не было никакого волнения.
- Сколько экстренных посадок вам пришлось осуществить за вашу карьеру?
- К счастью, ни одной, и надеюсь, что их не будет. В карьере большинства пилотов их не случается, но, конечно, мы всегда готовы к тому, что что-то может случиться. Тренировки по экстренному приземлению у нас проходят каждые шесть месяцев.
Но тот случай, о котором мы говорили, не был экстренной посадкой. Это было абсолютно нормальное приземление, совершенно обычное для пассажиров, да и для нас это не было экстренной посадкой в прямом смысле. Мы, конечно, вернулись, но это не было экстренной посадкой. В авиации всегда лучше перебдеть, чем недобдеть.
Вирко Коха
Родился 13 июля 1986 года в Пайде
1993–2005 – Пайдеская общая гимназия
2005–2009 – Тартуский университет, инфотехнологии
2007–2008 – Университет Юваскюла, студент по обмену
2009–2013 – Эстонская летная академия, специальность пилота, cum laude
2013–2016 – Lennuliiklusteeninduse AS, специалист отделения информации о полетах
2014-2015 – Estonian Air AS, пилот
2016–... Nordica, пилот
Хобби: фотография, кулинария, плавание, пляжный волейбол, велосипед