/nginx/o/2011/05/26/597812t1h87b4.jpg)
Таллиннская горуправа планирует с 1 июля упразднить столь популярную среди горожан, пользующихся сразу автобусами, трамваями и троллейбусами, единую проездную карточку на 90 дней, поскольку ее стоимость не отвечает требованиями времени.
Единый квартальный проездной билет будет упразднен с 1 июля
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Главный специалист Таллиннского департамента транспорта Эва Кярблане отметила, что цены на проездные билеты сроком на 30 дней с течением времени корректировались, а вот стоимость карточек на 90 дней — нет. И ее цена не отвечает требованиям времени.
Стоимость пользующейся у горожан популярностью т.н. книжки талонов с 1 июля повысится с нынешних 6,39 евро до восьми евро, или на 25 процентов, именно потому, что одноразовый билет подорожает с 0,96 евроцентов до одного евро.
«Если, согласно новым ценам, купить десять разовых талонов, придется заплатить 10 евро. Это означает, что цена книжки талонов никак не может оставаться на прежнем уровне 6,39 евро, — пояснила Кярблане. — Мы повысили стоимость талонной книжки именно настолько, чтобы соотношение цен книжки и разового билета было прежним».
По ее словам, исходя из прежней цены проездного на 90 дней 42,18 евро, расходы на проезд в течение одного дня составляют 47 евроцентов. Такую цену бюджет Департамента транспорта больше не может себе позволить. Таким образом, имелись две возможности: существенно повысить стоимость карточки на 90 дней, что уменьшило бы число покупателей, или вовсе упразднить ее. Департамент выбрал второй вариант.
Согласно новому порядку, с 1 июля можно будет купить вместо карточки на 90 дней сразу три проездных на 30 дней. Сразу придется выложить 55,59 евро, что на
32 процента больше, чем требуется заплатить сейчас за проездной на 90 дней.
«Мы рассчитали и новую цену карточки на 90 дней, которую можно было бы внедрить, но разница в ее цене со стоимостью трех 30-дневных карточек была бы небольшой, — сообщила Кярблане. — Мы подсчитали, что при покупке 90-дневной карточки проезд обходился в 47 евроцентов в день, а если купить три карточки по 30 дней, проезд будет на 15 сентов дороже — 62 евроцента, однако по сравнению с Ригой это все равно очень дешево».
Она добавила, что при покупке сразу трех проездных билетов на 30 дней, к сожалению, никаких льготных расценок не будет, это просто удобнее. Новшеством станет то, что человек, купивший три проездных, в случае неожиданного отъезда или продолжительной болезни сможет продлить срок действия неиспользованной карточки.
Кярблане отметила и такой положительный момент — с июля покупать льготный проездной на 30 дней смогут не только таллиннские студенты. Сейчас студентам, которые учатся не в Таллинне, за проездной билет приходится платить полную стоимость — 23,33 евро.
В дальнейшем его покупка обойдется им в 8,5 евро. По такой же цене обойдется льготная карточка иногородним учащимся, пенсионерам и родителям с тремя или более детьми.
Согласно оценкам, корригирование цен на билеты позволит Таллинну увеличить доход, поступающий от продажи билетов в общественном транспорте, на 1,6 миллиона евро в год.