Бывший пилот Як-42 рассказал, что могло погубить «Локомотив»

Место крушения ЯК-42 Фото: SCANPIX

Пилот Алексей Островский, который раньше летал на Як-42, разбившемся в Ярославле, рассказал о некоторых особенностях самолета, которые стоило учитывать экипажу. По его словам, у самолета была «передняя центровка», и за счет этого он тяжелее, чем другие воздушные суда, отрывался от земли.

«У него вообще была центровка пустого самолета 46,3 процента. А у всех 48-49 процентов. Он „ногу“ отрывал всегда переднюю из-за этого очень неохотно», - рассказал летчик в интервью «Русской службе новостей».

В целом, он не решился делать каких-либо однозначных выводов относительно причин авиакатастрофы. «Там надо смотреть, а летал ли накануне самолет? Никто не вмешивался? Никто не менял контактики? Ничего там не сделали? Вот и все!» - сказал он.

Ранее источник в комиссии по расследованию причин крушения сообщал, что в качестве приоритетных версий авиакатастрофы рассматривается отказ одного из двигателей, а также непрофессиональные действия пилотов, которые, несмотря на возникшие проблемы, пытались поднять самолет в воздух, пишет TVNET.

По его словам, самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и проехал по траве примерно 400 метров. «При этом на газоне остались следы только от задних тележек. Это свидетельствует о том, что пилоты пытались поднять самолет в воздух», - сказал он, дав понять, что в данном случае пилоты должны были предпринять экстренное торможение, но вместо этого они до последнего момента пытались поднять его в воздух. Почему они действовали именно так – непонятно.

Между тем эксперты продолжают расследование крушения Як-42. Сотрудники следственной группы изъяли документацию в аэропорту «Туношна», где произошла авиакатастрофа. Кроме того, они взяли пробу топлива, которым был заправлен лайнер, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах. Ранее среди версий звучали предположения, что источник неисправности на борту - некачественное топливо.