/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
/nginx/o/2018/01/17/7492353t1hdc9c.jpg)
Строительство дороги невозможно, так как это противоречило бы решению Таллиннского горсобрания взять Мериметса под охрану. По словам старейшины Пыхья-Таллинна Раймонда Кальюлайда, можно с полной определенностью сказать, что вопрос о строительстве проходящей через лесопарк улицы на повестке дня не стоит.
«Мериметса был взят под охрану в прошлом году решением горсобрания и в соответствующем документе ясно говорится о том, что строительство дороги на территории лесопарка исключено. Речь идет о зоне отдыха, которую пыхья-таллиннцы активно используют и которую мы планируем благоустроить, чтобы улучшить условия проведения досуга на свежем воздухе. Так что ни в коем случае там не будет никакой дороги или улицы», - сказал Кальюлайд.
По словам старейшины Пыхья-Таллинна, обусловленные ростом населения проблемы с организацией дорожного движения и парковкой действительно существуют, причем они усугубляются. Однако ключ к их решению содержится не в строительстве новых магистралей, а в развитии сети велосипедных дорожек и общественного транспорта.
«Проблема не в узких дорогах и не в пропускной способности перекрестков, а в том, что автомобилей слишком много. Поэтому город должен инвестировать в развитие альтернативных возможностей передвижения. Что, кстати, и делается.
Например, была реконструирована коплиская трамвайная ветка, также город приступил к выполнению стратегии развития сети велосипедных дорог, призванной обеспечить удобное передвижение на велосипеде по всей столице. От этого выиграют все, в том числе владельцы автомобилей – чем меньше машин, тем меньше пробок и тем больше парковочных мест», - отметил Кальюлайд.