Положительные итоги по ДТП за год только в Литве

Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Тармо Мийлитс, 
руководитель отдела охраны правопорядка Департамента полиции и погранохраны
Тармо Мийлитс, руководитель отдела охраны правопорядка Департамента полиции и погранохраны Фото: Pm

Из всех стран Балтии только в Литве наблюдается снижение общего числа аварий с человеческими жертвами и уменьшения количества пострадавших и погибших, хотя уровень смертности на дорогах там по-прежнему остается высоким.

В Эстонии за девять месяцев было зафиксировано 1001 ДТП, в результате которые пострадали люди, что на 2,1% превышает прошлогодний показатель. В этих ДТП погибли 64 человека (+12,2%), пострадали 1302 человека (+4%).
В пересчете на миллион жителей число погибших в Эстонии составило 48 человек (за весь 2010 год их было 59).

За тот же период в Латвии произошло 2514 ДТП с человеческими жертвами, что на 8,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Там также возросло количество пострадавших (3161 и +8,81%). Вместе с тем значительно уменьшилось количество погибших (110 и -31,3%). На миллион жителей в Латвии погибли 49 человек (за весь 2010 год 97).

В Литве за девять месяцев произошло 2363 аварии, в которых пострадали люди (-7,9%). При этом пострадали 2882 человек (-6,9%), погибли 208 человек (-4,5%). На миллион жителей в Литве погибли 64 человека (за весь 2010 год 90).

По словам руководителя полицейского отдела охраны порядка Департамента полиции и погранохраны Тармо Мийлитса, при сопоставлении ситуации на дорогах трех стран Балтии Эстония выделяется за счет более высокой культуры и безопасности движения.

Под культурой движения Мийлитс понимает в первую очередь поведение каждого участника движения, уровень осознания угроз при движении и принятие их во внимание.

«В Эстонии более широко распространено использование средств безопасности — ремней безопасности, светоотражателей, а также снаряжения велосипедистов», — отметил он. Кроме того, в Эстонии меньше превышают скорость, а средняя скорость передвижения по шоссе, судя по данным камер фиксации скорости, ниже, чем в Латвии и Литве.

Мийлитс уточнил, что на безопасность движения влияют и многие другие факторы, например, состояние дорог и планирование, техническое состояние автомобиля, а также доступность медицинской помощи.

С точки зрения оснащения полиции и принципов ее работы стражи порядка в Балтийских странах и их европейские коллеги находятся, по словам Мийлитса, в довольно сходном положении.

По количеству погибших на миллион жителей Эстония находится в Европе на средней позиции.
«Хотя за 9 месяцев текущего года из всех стран Балтии только в Литве относительный показатель погибших и пострадавших, а также общее число дорожно-транспортных происшествий сократились, в относительном выражении число погибших там все же намного выше, — констатировал Мийлитс. — Чтобы достичь уровня безопасности движения в Северных странах, которые являются в этом отношении эталоном, всем трем странам Балтии еще предстоит пройти долгий путь».

По состоянию на 31 октября на дорогах Эстонии было отмечено 3542 ДТП, в которых пострадали 1533, погибли 73 человека.
В прошлом году за это же время произошло 3592 аварии, в результате которых пострадали 1431 и погибли 66 человек.  
 

Комментарии
Copy

Ключевые слова

Наверх