/nginx/o/2016/01/05/4851851t1h97ad.jpg)
Зимой качество топлива обретает особое значение. От чистоты заливаемой в баки жидкости зависит не только качество езды и срок работы сердца железного коня, но и сам факт запуска двигателя и возможности сдвинуться с места. В большей степени это относится к дизельному топливу. Именно на него пожаловался читатель Rus.Postimees Дмитрий.
«21 ноября я заправил свой автомобиль дизельным топливом на заправочной станции Olerex, расположенной в Таллинне по адресу Ыйсмяэ-теэ, 155а. Утром 30 ноября я не смог завести машину. Под капотом обнаружил, что топливо в шлангах замерзло. Это при температуре -2С. Я ничего не смог сделать, у меня сорвалась важная поездка»,- рассказал Дмитрий.
На следующий день температура упала еще ниже, поэтому попытки читателя запустить двигатель тоже ни к чему не привели: «Я не знал, когда вообще смогу завести машину. И я не был уверен, что с двигателем и топливной аппаратурой не случится ничего плохого. На заправке работник станции утверждал, что топливо зимнее. Но оно замерзло при температуре в два градуса мороза. Это немыслимо».
Дмитрий возмущен и считает, что при таких ценах на топливо Olerex позволяет себе продавать некачественный продукт: «Для себя я решил, что в будущем не стану больше заправляться на станциях этой фирмы».
Читатель приложил к своему посланию чек с заправки и выразил желание выслушать комментарий представителей Olerex.
На наш запрос ответил директор по продажам Olerex AS Марко Лавинг, который для начала поблагодарил нас, что мы обратили внимание на данный случай: «Перед нами поставлена задача предлагать своим клиентам лучшие услуги и лучшее обслуживание, поэтому мы высоко ценим возможность комментариев, особенно, когда тема касается качества топлива».
На основании предоставленного Дмитрием чека представители фирмы имели возможность проверить вышеупомянутую заправку: «Со своей стороны можем заверить, что в то время на заправочной станции действительно продавалось устойчивое к морозам топливо. В этом вы можете убедиться по имеющемуся у нас сертификату, копию которого мы вам предоставляем».
По словам Лавинга, они просмотрели историю заправки названного клиента и выяснили, что за несколько месяцев данный водитель заправился на заправке Olerex впервые, залив около трети бака. «Исходя из этого может быть несколько причин, почему у него возникли проблемы с запуском двигателя.
Если клиент заправлялся только на Olerex, у него в баке могло еще оставаться топливо с предыдущей заправки. До последнего случая он заправлялся у нас 10 сентября, когда в продаже еще было летнее топливо. Зимнее и летнее топливо с очень небольшой разницей различаются в весе и могут не смешаться друг с другом в полной степени. Отсюда могла возникнуть проблема при запуске, если в мотор до его остановки попало летнее топливо.
В случае, если клиент до того заправлялся где-то еще и на дне бака у него не было зимнего дизельного топлива. Это та же причина, что и приведенная выше.
В автомобиле клиента могли возникнуть иные технические проблемы, которые мешали ее запуску. Часто может показаться, что единственным источником проблем с автомобилем является топливо. За свою карьеру мы, к сожалению, встречали много таких случаев, когда техническое состояние автомобиля вообще не позволяло на нем ездить, или, например, фильтры и аккумулятор не менялись постоянно».
Представитель Olerex выразил надежду, что на данный момент проблемы с автомобилем решились, и посоветовал клиенту как можно быстрее использовать залитое в него топливо, чтобы полностью заменить его на зимнее.
Кроме того, представитель фирмы посоветовал клиенту проверить техническое состояние автомобиля: «Особенно, учитывая то, что речь идет о водителе, оказывающем транспортные услуги и его транспортном средстве».
В этой ситуации разобрались, сертификат предоставлен, аргументация Olerex заслуживает доверия. Но что делать, если вы залили полный бак и упрекнуть вас в том, что это, скорее всего, ваши собственные проблемы, невозможно? За советом, что делать, мы обратились в Департамент защиты прав потребителя.
Эксперт по связям с общественностью департамента Пилле Калда дала четкую инструкцию. «В данном случае прежде всего важно выяснить, обусловлена ли появившаяся в автомобиле потребителя неполадка некачественными топливом. Для выяснения нужно обратиться в автомастерскую, которая даст экспертную оценку возникшей неполадке и ее причине», - сказала Калда.
По ее словам, также было бы разумным сразу же оповестить торговца о случившемся, поскольку он сможет предъявить пробы из собственных топливных емкостей: «Для доказательства повреждения двигателя плохим топливом важно представить экспертные акты как на топливо в баке, так и на топливо, изъятое на заправке».
Если в результате экспертной оценки и анализа выяснится, что причиной поломки автомобиля стало некачественное топливо, у потребителя есть право потребовать компенсацию ремонта автомобиля и оплаты расходов на проведение оценки и анализа.
«Если требование оправданно, потребитель должен сначала обратиться к продавцу, а если вопрос не будет решен, - в Комиссию по рассмотрению потребительских споров или в уездный суд», - уточнила представитель Департамента защиты прав потребителя.