/nginx/o/2015/09/15/4493581t1hd643.jpg)
Альянс Fiat Chrysler Automobiles (FCA) выплатит более 700 миллионов долларов для урегулирования судебных исков, поданных против производителя Министерством юстиции США и группой владельцев дизельных автомобилей.
Fiat Chrysler заплатит 700 миллионов долларов за манипуляции с дизелями
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Они обвиняют компанию в установке специального ПО, которое позволяет машинам выбрасывать больше вредных веществ, чем предусмотрено законодательством, и фальсифицировать данные независимых экологических тестов, пишет motor.ru.
По данным анонимных источников Reuters, FCA выплатит федеральным и калифорнийским регуляторам 311 миллионов долларов, около 75 миллионов переведут властям штатов, расследующим факты нарушения законодательства в отношении уровня вредных выбросов. Также компания заплатит 280 миллионов долларов для урегулирования иска со стороны автовладельцев. Неназванная сумма затребована в качестве компенсации за загрязнение окружающей среды.
Ранее FCA отвергал какие-либо обвинения, а руководство альянса заявляло, что никогда не пыталось разработать подобное ПО. Однако в октябре прошлого года компания выделила 815 миллионов долларов на покрытие убытков, связанных с расследованием. В мае 2017 года министерство юстиции США обязало FCA отозвать 104 тысячи дизельных автомобилей и обновить программное обеспечение. По словам властей, действия FCA привели к превышению допустимого уровня оксида азота, что является причиной образования смога и развития респираторных заболеваний.
Участником крупнейшего в истории отрасли скандала, связанного с манипуляцией данными о вредных выбросах, стал концерн Volkswagen. Ему пришлось отозвать 11 миллионов автомобилей и выплатить миллионные штрафы, а руководство марки получило реальные тюремные сроки. В фальсификации признался и Nissan: вредные выбросы 900 экспортных автомобилей не соответствовали действующим нормам.