/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2011/03/07/532323t1h9586.jpg)
С этой недели начинает действовать законодательная поправка, повышающая содержание в бензине биокомпонента. Во второй половине апреля на все заправки поступит бензин 95E10, который вместо 5% содержит 10% биокомпонента.
Читать всем автовладельцам: три мифа о переходе на новое топливо (1)
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
В связи с этим распространяются мифы, сеющие среди потребителей замешательство и даже панику. Эстонская топливная ассоциация и объединяющая автомобильные представительства, сервисы и крупнейшие независимые мастерские организация AMTEL развеивают некоторые заблуждения.
Миф 1: Большую часть машин нельзя заправлять бензином 95E10. Большинство автовладельцев смогут без проблем использовать поступающее в продажу в апреле новое моторное топливо. Бензин 95E10 с увеличившейся долей биокомпонента не рекомендуется использовать в основном в более старых автомобилях с бензиновым двигателем – обновление коснется не более пятой части всех автомобилей. Новым автомобилям бензин E10 подходит, а совместимость с бензином E10 старых автомобилей можно проверить на сайте www.biokytus.ee. Владельцам моделей с особыми настройками или машин с перестроенными двигателями стоит проконсультироваться с экспертами. Если выяснится, что топливо с увеличившейся долей биокомпонента автомобилю все же не подходит, обычный потребителей найдет альтернативу в виде 98 бензина.
Миф 2: Бензин с увеличившейся долей биокомпонента может повредить двигатель. Использование бензина 95E10 в автомобиле, которому он не подходит, не приводит к немедленным необратимым повреждениям мотора – негативные последствия проявляются лишь после продолжительного использования. Например, бензин 95E10 с 10% содержанием биокомпонента уже годы продают в Финляндии, где средний возраст автопарка сопоставим с показателями по Эстонии. Таким образом, если в течение последних восьми лет вы заправляли машину в Финляндии, вы уже использовали топливо, которое поступит в продажу в Эстонии в апреле.
Миф 3: Биокомпонент заметно повысит цену топлива. Это утверждение неверно, поскольку рост цены в связи с увеличением содержания биокомпонента будет для конечного потребителя практически незаметным – в худшем случае цена вырастет на пару центов за литр. При нынешних ценах на мировом рынке биокомпоненты, действительно, более дороги, чем фоссильное топливо, но, учитывая, что изменение содержания биокомпонента незначительно, а мировые цены и курсы валют подвержены ежедневным колебаниям, переход на биотопливо не приведет к заметному изменению цены для потребителей.
«В СМИ распространяется много неполной информации, а суть изменений чрезмерно драматизируют. Для большинства обычных потребителей переход на новое топливо, по сути, ничего не изменит – ни с точки зрения потребительских привычек, ни с точки зрения расходов», - успокоил исполнительный директор Эстонской топливной ассоциации Магнус Браун. Исполнительный директор AMTEL (Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей) Арно Силлат отметил, что похожая паника имела место и прошлой весной, когда в продажу поступил бензин с 5% содержанием биокомпонента, но и тогда никаких существенных изменений для потребителей не произошло.