Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2021/03/04/13662113t1h56a3.png)
/nginx/o/2019/04/23/11970948t1h76ce.jpg)
На эстонском рынке поддержанных автомобилей есть много импортированных из Европы аварийных транспортных средств, на проблемы которых покупатель закрывает глаза из-за хорошей цены, порой не достигающей 3000 евро, хотя машина даже не может тронуться с места.
Глава Союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) Арно Силлат сказал, что еще в прошлом году их организация предлагала всем политическим силам вместе решить, как избежать статуса помойки европейского автодела. «Это статус уже наш, теперь пришло время подумать, как от него избавиться», - сказал Силлат изданию Äripäev.
По его словам, при покупке новых автомобилей наши потребители крайне рациональны, но все то, что происходит на рынке поддержанных машин - особенно тех, которым десять и более лет - не поддается объяснению, люди как будто оставляют свои головы дома.
Подробнее читайте в Äripäev.