Одним из самых амбициозных проектов в странах Балтии в ближайшие годы является строительство линии Rail Baltica. Известно, что поезда Rail Baltica будут останавливаться и на рижском центральном железнодорожном вокзале. Именно поэтому ожидается, что окрестностям Рижского вокзала в ближайшие семь лет предстоят серьезные изменения. О Риге будущего порталу TVNET рассказал руководитель «Европейской железнодорожной линии» Каспарс Вингрис.
- Когда в Риге могут начаться первые строительные работы, связанные с инфраструктурой Rail Baltica?
- Первая работа - это проектирование, в ходе которого разрабатывается конкретный проект строительства, а также план проведения строительства и другие проекты. «Европейская железнодорожная линия» предполагает, если все будет идти по плану и будет согласовано, то строительство может начаться уже в 2021 году.
- Как будет происходить реконструкция рижского Центрального вокзала, учитывая потребности Rail Baltica?
- Реконструкция будет проходить в несколько этапов. Они предусмотрены, чтобы Центральный вокзал мог продолжать работать с частичными ограничениями. Это касается движения на улицах, примыкающих к вокзалу.
Это шесть улиц, которые пересекают железную дорогу - от улицы Лачплеша до Елгавас. Основные реконструкционные работы будут проводиться в той части станции, где сейчас находятся перроны и железнодорожные пути, а не в самом здании станции и не в коммерческих зонах. Они не будут затронуты вообще или будут затронуты минимально.
Будет перестроена та часть станции, на которой расположены перроны. Принимая во внимание полную реконструкцию, будут демонтированы нынешняя насыпь, действующие туннели и построены новые несущие конструкции эстакад.
К 2022 году будет завершена реконструкция первой половины станции. Здесь также будут находиться рельсы и перрон Rail Baltica.
Затем движение железной дороги будет направлено на перестроенную часть станции, и тогда будет закрыта для перестройки северная часть. После будет возможно ввести в эксплуатацию весь Центральный вокзал.