Финансовый руководитель американского производителя боингов Грег Смит на международном авиасалоне в Париже заявил агентству Bloomberg, что предприятие обдумывает решение о смене названия модели самолетов 737 Max, чтобы спасти бренд от плохой репутации после двух катастроф, пишет Postimees Majandus.
Смит подчеркнул, что изменение названия вряд ли произойдет в ближайшем будущем, и компания в настоящее время сосредоточена на решении технических проблем самолета. Boeing до сих пор не знает, когда их самолеты 737 Max получат разрешение от мировых авиационных регуляторов на возобновление полетов. Все самолеты в марте получили запрет летать после двух падений в Индонезии и Эфиопии.
Самым продаваемым самолетом Boeing является 737 Max, и в настоящее время у компании заказано более 5000 самолетов этой модели. Однако, после эфиопской катастрофы компания не получила никаких новых заказов. В апреле президент США Дональд Трамп также написал в Твиттере, что смена имени 737 Max может быть хорошей идеей.
Если изменение будет проведено, то это будет первая смена названия в истории авиации, которая произошла в результате авиапроисшествия. Все другие высококлассные самолеты, такие как DC-10 и 727, попавшие в катастрофы, сохранили свои названия.
История авиации показывает, что пассажиры быстро забывают об авариях. Когда в 1960-х годах в США четыре раза падал боинг 727, многие авиакомпании считали, что никто не хочет больше летать на них, но получилось наоборот: после усовершенствования подготовки пилотов полеты продолжались и 727 летали еще много лет.
Если 737 Max разрешат летать снова, то избегать их может оказаться сложно для пассажиров авиакомпании. Пассажир может выбрать рейс с подходящей моделью самолета, но авиакомпания всегда имеет право сменить транспортное средство в последнюю минуту.