"Но в случае, если теперь транспортный департамент, к примеру, сочтет, что пропускная способность не должна ограничиваться 1+1 полосами, а должны быть созданы и дополнительные ряды движения, вот тогда этот процесс может занять больше времени", - сказал Фьюк в эфире программы Vikerraadio «Uudis +».
Продление бульвара Рявала до Пярнуского шоссе должно рассредоточить дорожное движение и придать акцент бульвару. Сроки строительных работ Фьюк пока назвать не смог, поскольку они зависят от того, как тему воспримет общественность.
Горуправа планирует в ближайшие реализовать три крупных строительных проекта: продление бульвара Рявала, строительство трамвайной линии от Хобуяама до Ванасадама и углубление бульвара Эстония.