Велосипедисты, бегуны и любители кататься на роликовых коньках активно используют велосипедно-пешеходную дорожку между Нарвой и Нарва-Йыэсуу. Но до сих пор дорожка не соединяет оба города - она обрывается на административной границе двух городов, около памятника-танка. На территории Нарва-Йыэсуу дорожка построена пока только в черте города.
Недостающий участок велодорожки между Нарвой и Нарва-Йыэсуу построят не в этом году
Между городами не хватает еще около пяти километров дорожки. Велосипедисты, которые едут из Нарвы в Усть-Нарву или в одно из многочисленных садоводческих товариществ, вынуждены съезжать с велодорожки около садов “Энергетик-2”, пересекать проезжую часть (ограничение скорости здесь 70 км/час, пешеходного перехода нет) и далее двигаться по краю проезжей части.
“Хотелось бы на страницах вашей газеты получить следующую информацию: когда планируется завершение строительства велодорожки Нарва - Нарва-Йыэсуу? Или же данный проект протяженностью всего лишь порядка 10 километров останется незавершенным? Кстати, в Ида-Вирумаа построили велодорожку от Ахтме до монастыря в Куремяэ протяженностью более 20 километров”, - написал редакции Rus.Postimees читатель Алексей Баранов.
Велодорожка является часть проекта, в рамках которого велосипедно-пешеходные дорожки строятся или просто обозначаются разметкой и знаками на существующих тротуарах по всей Нарве.
Всего в рамках проекта создано 36,5 километров дорожек. Как писало недавно “Северное побережье”, первый этап проекта практически завершен - городская комиссия осмотрела велодорожки и составила для строителей список замечаний. Проблемные места строители обещали доделать к концу месяца.
Часть велодорожки, ведущей в Нарва-Йыэсуу, территории Нарвы тоже закончена - недавно здесь были установлены скамейки, работает освещение.
Но недостающие пять километров на территории Нарва-Йыэсуу в этом году не появятся - это следующий, второй этап проекта строительства велодорожек.
По словам мэра Нарва-Йыэсуу Максима Ильина, проект ведет нарвская горуправа, поэтому нарвские чиновники отвечают и за строительство на административной территории соседнего города.
“Изначально был план, что дорожка будет готова в следующем году. Но какие сейчас планы у Нарвы, мне трудно комментировать, - рассказал Максим Ильин. - Мы помогли только с администрированием. Нашей задачей было помочь в переговорах с собственниками земли, с собственниками тех участков, которые находятся в частной собственности, и по которым пройдет велодорожка”.
Мэр рассказал, что все необходимые разрешения на строительство управа Нарва-Йыэсуу уже выдала.
“Мы тоже ждем, и люди постоянно обращаются к нам, потому что территориально - это Нарва-Йыэсуу. И первые, у кого спрашивают - это именно мы. Мы поясняем всем, в чем там загвоздка, почему строительство не начато. Изначально был договор, что в следующем году дорожка будет построена, и я очень верю, что так оно и будет”.
И.о. директора нарвского Департамента развития и экономики Наталья Смелова подтвердила этот срок: “Окончание строительных работ второго этапа у нас запланировано в 2020 году”, - сказала она. Более точный срок руководитель департамента пока назвать не смогла: “Строительный конкурс у нас пока не проведен, поэтому окончание строительных работ пока индикативное”.
В центральной части Нарва-Йыэсуу, в городской черте, часть велосипедно-пешеходной дорожки, за которую отвечали власти курортного города, уже построена.
“Мы работы закончили. Они были приняты в мае, а закончены, фактически, еще в ноябре, - рассказал Максим Ильин. - Сейчас мы просто нанесли дорожную разметку, а сама дорожка уже принята в эксплуатацию”.