![Велосипед. Иллюстративное фото.](http://f9.pmo.ee/LchT-2Ef9m55BV_AomF6uLPkYSE=/1442x0/filters:format(webp)/nginx/o/2014/04/05/2940830t1he54e.jpg)
С весны по осень на дорогах Эстонии можно встретить много велосипедистов, но многие из них не соблюдают требований безопасности дорожного движения в городе. Какие основные нарушения у городских велосипедистов?
С весны по осень на дорогах Эстонии можно встретить много велосипедистов, но многие из них не соблюдают требований безопасности дорожного движения в городе. Какие основные нарушения у городских велосипедистов?
"Благодаря профилактическим кампаниям Департамента шоссейных дорог, стиль и привычки вождения велосипедистов изменились в лучшую сторону по сравнению с прошлыми годами, но все же много тех, кто не использует нужные средства защиты и не придерживается правил дорожного движения для велосипедистов", - говорит руководитель отдела страхования дорожного движения ERGO Микко Пильт.
Он отметил, что водителя машины помимо ремня безопасности защищает еще и кузов автомобиля, а велосипедист практически всегда получает травмы. "Если велосипедист упадет, то вероятнее всего он получит травму", - сказал Пильт.
Руководитель магазина Hawaii Express в Пирита Лембе Марлей заметила, что велосипедисты в основном не носят шлем. "Люди, которые увлекаются велосипедным спортом, никогда не выходят из дома без шлема, а те, кто в основном использует велосипед как средство передвижения по городу, не надевают его во время езды", - сказала Марлей.
Микко Пильт отметил, что шлем обязателен для велосипедистов до 16-летнего возраста, но так как аварии случаются с людьми любого возраста, то и взрослые люди могли бы защищать такую важную часть тела, как голова. "Взрослые должны понимать, что они являются примером для молодого поколения. Если при падении защитить тело от удара можно руками, то защитить голову поможет только шлем", - отметил Пильт.
По словам руководителя страхования Ergo, вторая большая ошибка взрослых велосипедистов - это езда по тротуару. "На самом деле, взрослый велосипедист должен ездить как полноправный участник движения, по велосипедной полосе или по проезжей части, как можно ближе к ее правому краю. По тротуару могут ездить только ребенок до 13 лет и двое сопровождающих его взрослых", - отметил он.
"Если вы двигаетесь по велосипедной дорожке около автобусной остановки, то обязаны пропустить всех пешеходов, кто входит и выходит из автобуса", - объясняет Микко Пилт.
Если велосипедист хочет перейти дорогу по пешеходному переходу, то нужно помнить, что лучше это делать в качестве пешехода. "Дорогу можно пересекать и не слезая с велосипеда, но в таком случае, вы не имеете преимущества перед движущимися по проезжей части водителями и машины не должны останавливаться", – уточнила представитель Hawaii Express.
Марлей также отметила, что одна из больших проблем - это езда в наушниках или разговоры по телефону во время движения. "Модные и удобные наушники иногда даже не видны. К сожалению, мы часто видим, что передвигаясь на велосипеде, люди занимаются посторонними делами", - сказала она и добавила, что хотя во время езды очень удобно говорить по телефону или слушать музыку – это отвлекает и не позволяет велосипедисту на 100 процентов следить за тем, что происходит вокруг.
Двигаясь по проезжей части велосипедист обязан показывать направление движение – поднимая руку перед маневром, в зависимости от того, в какую сторону вы хотите повернуть. "Для совершения маневра нужно убедиться, что направление, куда вы собираетесь повернуть, свободно для движения. Также стоит убедиться, что подняв руку, вы не потеряете равновесия", - отмечает Марлей.