По оценке Вахта, на глобальном топливном рынке cейчас происходят изменения, в результате которых бензин и дизель должны отправиться на свалку истории.
Как сказали Вахт и член правления Eesti Gaas Калев Рейльян, требования Евросоюза подталкивают транспортные предприятия к осознанию того факта, что умнее всего в этих условиях будет заменить устаревшие автопарки на машины с двигателями на газе.
Сторонники газового топлива признают, что риски, связанные с его использованием велики, но и прибыльность невероятная.
Читайте дальше на cайте Äripäev.