/nginx/o/2008/02/29/22721t1hb700.jpg)
Поскольку транзитное судоходство в восточном направлении угасает, Министерство финансов и предприятие Tallinna Sadam подумывают о существенных изменениях в работе Муугаского порта, пишет Postimees.
Поскольку транзитное судоходство в восточном направлении угасает, Министерство финансов и предприятие Tallinna Sadam подумывают о существенных изменениях в работе Муугаского порта, пишет Postimees.
Преобладавшая во время присоединения к Европейскому союзу торговля в направлении "восток-запад" cменяется в порту Мууга торговлей в направлении "север-юг", и вместо транзитных товаров через порт проходит все больше товаров, связанных с местным рынком. Это создает потребность в более активном фокусировании на логистике товаров с внутрисоюзным таможенным статусом», - сказал вице-канцлер по налоговой и таможенной политике Министерства финансов Дмитрий Егоров в письме оперторам муугаской свободной зоны.
В письме Минфин просит заполнить опросник. Это должно охарактеризовать действия операторов в свободной зоне и дать обзор их товарообмена.
«Движение товаров с внутрисоюзным таможенным статусом не должно проходить через свободную зону, и сегодняшняя обратная практика усложняет цепочку поставок. Поэтому стороны ищут устойчивое и более простое решение логистических проблем режима свободной зоны», - написал Егоров.
Он отметил, что, если раньше территория свободной зоны постоянно увеличивалась по мере необходимости, то изменившаяся рыночная ситуация может, напротив, создать потребность в изменении сегодняшних границ свободной зоны или даже ее отмене.
Если свободная зона в порту Мууга будет действительно упразднена, для обслуживания товаров с внесоюзным таможенным статусом смогут использоваться другие решения, предлагаемые таможней.