/nginx/o/2019/11/06/12718547t1hfca3.jpg)
На терминал аэропорта Берлин-Бранденбург необходимы дополнительные 212 млн евро, на программу расширения - еще 60 млн. Общие расходы достигли 2,6 млрд вместо первоначального миллиарда.
Долгострой века? На строительство нового берлинского аэропорта нужны еще 300 млн евро
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Окончание строительства международного аэропорта Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта (BER) потребует дополнительных 300 млн евро. Об этом сообщило немецкое издание Bild am Sonntag в воскресенье, 1 декабря.
По его информации, именно такие цифры указаны в бизнес-плане, который глава компании, отвечающей за строительство, Энгельберт Лютке Дальдруп, представил властям федеральных земель Берлин и Бранденбург.
Ранее Дальдруп заявил, что аэропорт, открытие которого многократно переносили, должен начать работу 31 октября 2020 года, а с апреля по октябрь будет проходить "интенсивная опытная эксплуатация". Действующий аэропорт Берлин-Тегель прекратит обслуживать рейсы 8 ноября.
Строительство новой воздушной гавани началось в 2006 году. Первоначально ее должны были сдать в эксплуатацию в октябре 2011 года, однако сроки неоднократно переносились из-за различных технических и строительных недостатков