/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
Многие страны с целью предотвращения распространения коронавируса временно ограничили пересечение своих государственных границ и возобновили пограничный контроль. Ограничения на передвижение оказывают существенное влияние и на глобальные сети поставок, обуславливая задержки при передвижении товаров и повышая цены на транспортные услуги.
Грузоперевозки разрешены, но восстановление пограничного контроля привело к большим очередям из грузовиков на многих государственных границах.
«Время транзита увеличивается, и причины этого следует искать прежде всего в сокращении доступного грузового пространства и в очередях, образовавшихся на государственных границах», – объясняет в пресс-сообщении менеджер по продажам Balti Logistika Пеэтер Вахар.
«На воздушный транспорт наибольшее влияние оказывает отмена многочисленных рейсов: airBaltic аннулировала почти все свои рейсы, большую часть полетов отменяют также Finnair и LOT», – сказал Вахар, по словам которого, из-за дефицита грузового пространства цены на авиаперевозки резко возросли.
«Транспортные авиакомпании, ориентированные на США, на прошлой неделе потрясло заявление президента Дональда Трампа, по которому он на месяц запретил поездки из Европы в Соединенные Штаты. В результате этого авиакомпании отменили большинство трансатлантических пассажирских рейсов», – объяснил Вахар.
Он также добавил, что на этой неделе ситуация в направлении Соединенных Штатов стабилизировалась, но грузового пространства в воздушном транспорте по-прежнему не хватает.
Международный морской транспорт пока функционирует в обычном режиме, и установленные странами ограничения существенного влияния на передвижение торговых судов не оказывают. "Ситуация в Китае начала стабилизироваться, и все больше контейнеров, скапливающихся в порту, приходят именно из Китая, так что смеем надеяться, что доступность пустых контейнеров для вывоза товаров из Эстонии улучшится", - считает эксперт.
«Ситуация постоянно меняется, и наша первоочередная задача – внимательно следить за происходящим, за всеми изменениями и ограничениями – так мы сможем обеспечить товарам своих клиентов действенные транспортные решения. Если говорить об авиасообщении с США, то у нас есть доступ к большей части грузового пространства авиакомпаний, оперирующих трансатлантическими перевозками, и мы можем предложить своим клиентам наиболее подходящие решения как для доставки срочных посылок, так и для тех товаров, для которых важны низкие транспортные расходы» – сказал Вахар.
Предприятиям, для которых срочность не так важна, эксперт по логистике рекомендует сейчас взвесить использование морского транспорта. По словам Вахара, товары между странами, конечно, движутся, но стоит запастись терпением и быть готовым к неожиданностям и задержкам. «Наша задача в нынешней ситуации – помочь своим клиентам найти компромисс между временем и стоимостью транзита», – отметил Вахар.