Работы на 12-километровом участке Косе-Арду начались в августе 2017 года. Строительством занималась фирма AS TREV-2 Grupp.
Работы на 11-километровом участке дороги Арду-Выыбу начались в январе 2018 года и выполнялись фирмами AS GRK Infra и Graniittirakennus Kallio Oy.
Строительство последнего отрезка началось в июне
Участок между Выыбу и Мяо является последним участком четырехполосного шоссе Козе-Мяо, строительство которого будет завершено к 2022 году. Строительство 16-километрового отрезка Выыбу-Мяо началось в июне.
Первая часть нового отрезка будет построена (от Выыбу до Анна) справа от нынешнего шоссе (к юго-западу).
Вторая часть отрезка (от Анна до Мяо) будет построена слева от шоссе, но частично она будет совпадать с нынешней трассой.
Путь между Выыбу и Мяо сократится примерно на два километра.
На участке дороги запланировано пять крупных сооружений: экодук Пуйату, транспортная развязка Анна, виадук Корба и Выхбу и мост Кюкита. В Кюкитазапланированы шумозащитные ограждения и стены, а также автостоянка.
Если этот участок дороги будет достроен за два года, путь в столицу будет короче на 5,3 километра, а выиграть можно будет до девяти минут.
Выиграть время
Если по всему отрезку дороги будет разрешено ехать
со скоростью 120 км/ч, можно выиграть семь минут;
со скоростью 110 км/ч, можно выиграть шесть минут.
со скоростью 100 км/ч, можно выиграть пять минут.
со скоростью 90 км/ч, можно выиграть три минуты.
На участке трассы было выкопано около 1,7 миллиона кубометров грунта, из которых 435 тысяч кубометров - торф.
Площадь щебеночного основания дороги составляет 1,35 миллиона квадратных метров.
Источник: Департамент шоссейных дорог
Читайте нас в Telegram! Чтобы найти наш канал, в строке поиска введите ruspostimees или просто перейдите по ссылке!