Маргус Курм: «Эстония» могла погибнуть от столкновения со шведской подлодкой

Бывший глава комиссии по расследованию гибели пассажирского парома «Эстония» Маргус Курм считает, что фатальным для парома могло стать столкновение со шведской подводной лодкой.

По словам Курма, на правом борту парома «Эстония» есть пробоина, длина которой составляет четыре метра, а ширина — 1,2 метра. В основном, пробоина расположена ниже ватерлинии, но простирается и выше, то есть до автомобильной палубы.

«Это говорит мне, что „Эстония” столкнулась с чем-то достаточно крупным, что могло пробить корпус, - сказал Курм в передаче Otse Postimehest. - Чтобы пробить борт, потребовалось бы, чтобы, например, меньшее рыболовное судно врезалось в корпус парома на скорости в четыре узла».

По словам Курма, это исключает вариант, что в корпус парома ударил оторвавшийся визор. «В таком случае, этому визору следовало бы быть в 20 раз больше, - сказал Курм. - Это должно было бы столкновение с равным судну объектом».

По словам Курма, тот участок борта, в котором обнаружили пробоину, никогда не касался морского дна. Поэтому, по его словам, не стоит говорить и о том, что корпус парома был поврежден от удара о морское дно.

По словам Курма, участок корпуса, в котором обнаружили пробоину, был виден и в 1994 году, когда состоялись первые погружения. «Существует два варианта: во-первых, в 1994 году исследовать корпус парома не сочли нужным. Второй вариант — повреждение зафиксировали, но не сообщили о нем общественности», - сказал Курм.

Он добавил, что после крушения парома шведские власти засыпали его гравием, который скрыл поврежденный борт. «Крайне вероятно, что объект, с которым столкнулась „Эстония”, действительно был подлодкой», - отметил Курм.

По его словам, суда могли идти в одном направлении и «Эстония» задела подводную лодку, от чего и возникла пробоина. «Вопрос в том, что эта подводная лодка делала на пути „Эстонии”. В этот период в том районе проходились шведские военные учения. Вторая версия - подводная лодка задела „Эстонию”, поскольку на ее борту находилась информация деликатного содержания. Склоняюсь к мысли, что верной является вторая версия».

Команда, создавшая для телеканала Discovery документальный фильм о крушении парома «Эстония», при погружении к остову обнаружила в корпусе судна четырехметровую пробоину, которую ранее частично скрывало морское дно. Эстония, Швеция и Финляндия сообщили, что следует провести новое расследование, которым будет руководить Эстония.

Читайте нас в Telegram! Чтобы найти наш канал, в строке поиска введите ruspostimees или просто перейдите по ссылке!