/nginx/o/2008/04/09/31829t1h6e0a.jpg)
Вероятность, что нынче может возобновиться судоходство между Силламяэ и Котка, близка к нулю, поскольку сейчас никто не ведет для этого видимых приготовлений, пишет «Северное побережье».
Газета: Линия Силламяэ – Котка ждет лучших времен
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Руководитель эстонского представительства уезда Куменлааксо, находящегося на противоположном берегу Финского залива, Пекка Линнайнен сказал, что сейчас со стороны финских предпринимателей не видно ни малейшего знака, что кто-то заинтересован в открытии силламяэской линии.
«Если б у кого-то имелся план сделать это весной, то следовало бы уже сейчас начать активную маркетинговую кампанию, но в данном вопросе пока полная тишина», - говорит Линнайнен, но верит, что когда-нибудь пассажирские суда между Силламяэ и Котка обязательно снова будут курсировать.
«Но боюсь, что в ближайшие два года этого не случится», - добавляет он
По его оценке, открытие этой судоходной линии - перспективный, но очень рискованный бизнес. «В первые годы этим прибыли не заработаешь. Сейчас, когда можно ожидать ценовой войны на линиях Таллинн-Хельсинки и в экономике трудные времена, было бы особенно сложно хозяйствовать на этой линии».
Пассажирское сообщение между Силламяэ и Котка открыла весной 2006 года дочерняя фирма «Сааремаа лаэвакомпаний» «Нарва лайн». Однако осенью 2007 года «Нарва лайн» неожиданно закрыла нерентабельную линию. По утверждению фирмы, главной причиной послужили неудачные переговоры с Россией об использовании прямого маршрута, ведь в связи с объездом Суурсаара время пути увеличивалось на два часа.
Многие ида-вируские предприниматели и руководители самоуправлений называли судоходную линию Силламяэ-Котка важным фактором в развитии местной туриндустрии.