Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2011/09/12/745320t1h734b.jpg)
Швеция и Финляндия могут и не входить в состав членов НАТО, однако альянсу стоит прибегнуть к их помощи.
Защита европейских членов НАТО в прошлом была главной задачей этого альянса. В настоящее время это стало почти излишним – с одним серьезным исключением. Страны Балтии (общее население которых составляет менее 7 миллионов человек) не имеют собственных военно-воздушных сил, и чтобы их создать потребуются огромные средства. По этой причине защита воздушного пространства Эстонии, Латвии и Литвы находилась в руках их союзников по НАТО с момента их вступления в альянс в 2004 году. Однако в настоящее время ресурсы стран ограничены, а солидарность среди членов альянса уже не та, что была в прошлом.
Поэтому поддержание этого расписания очередности дежурств подразумевает ведение постоянных мелочных переговоров.
Одним из способов разделить бремя может стать включение Швеции и Финляндии в это расписание. Ни та, ни другая страна не являются членами НАТО. Однако они разделяют соображения относительно принципов безопасности с другими странами Балтийского региона. Трудно представить себе сценарий развития ситуации, в рамках которого безопасность Эстонии, Латвии и Литвы окажется под угрозой, а Швеция и Финляндия останутся или смогут остаться безучастными. Будучи членами Евросоюза, они также связаны статьей о солидарности Лиссабонского договора.
Однако мысль о зависимости от Швеции и Финляндии в вопросах защиты воздушного пространства вызывает серьезное беспокойство у стран Балтии. Это можно расценивать как уменьшение присутствия НАТО – признак того, что альянс более не способен выполнять свою основную задачу и что Статья 5, гласящая, что нападение на одного члена – это нападение на всех – это всего лишь пустой звук, а не настоящее обещание. Они не хотят выглядеть как члены НАТО-лайт, изолированные и периферийные, которым требуются дополнительные или другие мероприятия по обеспечению безопасности. То, чего они будут добиваться на саммите стран-членов НАТО в Чикаго будущим летом, это однозначное продление мандата о защите воздушного пространства, по крайней мере, до 2018 года без всяких условий и обещаний.
Автор статьи – корреспондент издания The Economist в центральной и восточной Европе.
Оригинал публикации: Allow Sweden and Finland to patrol Baltic airspace
Перевод сайта inoСМИ.ru