/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
Таллинн участвует в проекте Европейского фонда регионального развития, в рамках которого через год будет построен участок дорожки для немоторизованного движения протяженностью 2,5 км, который соединит Ласнамяэ с центром города. Общая стоимость проекта составит 1,5 млн евро, из которых внешние пособия составят 1,27 млн евро.
В результате реализации внешнего проекта Европейского фонда регионального развития «Соединение велосипедной дорожки Ласнамяэ с центром города» (дорожка, соединяющая ул. Валге – Ю. Смуули теэ – ул. Лийкури – парк Тондираба) будут объединены в единую сеть дорожек легкого движения Ласнамяэ и центральная часть города. На втором этапе планируется соединить улицу Валге с парком Кадриорг.
В ходе сооружения нового участка протяженностью 2,5 км автомобили будут отделены от пешеходов и велосипедистов, чтобы создать возможности для безопасного движения. Одновременно будет сформирована более чистая, экологичная, безопасная и привлекательная городская среда.
По словам члена комиссии по городскому хозяйству Таллиннского горсобрания Марии Юферевой-Скуратовски, речь идет о важном и долгожданном проекте, который повысит благополучие жителей Ласнамяэ, укрепит их здоровье и обеспечит возможности занятий спортом. «Мы хотим, чтобы в Таллинне каждый имел возможность передвигаться быстро и комфортно. Постоянное развитие сети дорожек для легкого движения, в ходе которого учитываются пожелания и рекомендации жителей, делает городскую среду для пешеходов и велосипедистов более удобной и безопасной», – добавила она.
Член горсобрания Март Каллас также считает, что сооружение отделенной от остального движения дорожки для легкого движения из Ласнамяэ в центр города – весьма позитивный момент. «Обязательно следует обратить большое внимание на пересечения автомобильных дорог и дорожек для легкого движения. Это опасные места, где часто кажется, что о соблюдении правил дорожного движения помнят лишь автомобилисты, но выполнения правил хотелось бы ожидать и от всех остальных. При всей позитивности плана создается впечатление, что у горуправы нет полной картины в части развития сети велосипедных дорожек. Например, планируемые в центре города за счет полос для автомобильного движения временные дорожки для легкого движения, по моему мнению, являются неправильным решением и с точки зрения велосипедистов, и с точки зрения водителей», – сказал Каллас.
Проект дорожки для легкого движения планируется составить к ноябрю нынешнего года. К работе над проектом будет привлечен ландшафтный архитектор, чтобы сформировать пространство в комплексе. Это придаст проектируемой дорожке дополнительную ценность и поможет создать особо привлекательную среду. Вдоль пешеходной и велосипедной дорожки планируется установить городскую мебель, а также использовать различные ландшафтные решения, которые увеличивают природное жизненное многообразие.