Продажи электромоблей и гибридов в Эстонии выросли вдвое: бензиновые автомобили теряют популярность

Электромобили. Фото: Sander Ilvest

В Эстонии продажи электромобилей растут быстрее, чем в Латвии и Литве. В то же время Эстония - единственная страна в Балтии, где выросли продажи дизельных автомобилей. Продажи гибридных автомобилей выросли во всех трех странах Балтии, но больше всего в Латвии (213%).

По данным АСЕА, в Европе за первый квартал 2021 года продажи электромобилей составили 5,7%, гибридов — 18,4%, бензиновых — 42,2%, и дизельных автомобилей — 23,2%. И если продажи электромобилей в Европе растут, то продажи автомобилей на традиционном топливе падают. Например, с января по март 2021 года объемы продаж автомобилей на дизельном топливе упали на 20,1% по сравнению с прошлым годом, а продажи бензиновых машин снизились на 16,9%. Спрос на автомобили, работающие на природном газе (NGV) в Европейском Союзе снизился на 10,1%, а вот продажи машин с альтернативным двигателем увеличились на 59,1%.

В Эстонии бензиновые автомобили все менее популярны, чего не скажешь про электромобили. Ситуация с продажами за первый квартал 2021 года следующая:

1. Электромобили — 95 автомобилей (рост 111%);

2. Гибриды — 1452 автомобиля(рост 96,7%);

3. Бензиновые — 2541 автомобиль (падение продаж на 22,3%);

4. Дизельные — 1420 автомобилей (рост 11%).

Председатель правления эстонской компании RIA.com Marketplaces Артем Уманец говорит, что и в дальнейшем автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями будут отходить в прошлое.

"Рост продаж электромобилей и гибридов по всей Европе — это уже тренд, который сохранится в последующих годах. Эстония одна из первых стран в мире показала, что готова перейти на авто с альтернативными двигателями. Во-первых, это значительная экономия на топливе. Тут также у бензиновых двигателей выигрывает дизель, и даже показал рост продаж. Во-вторых, все-таки мы думаем про экологию. И государственные программы по компенсации средств на приобретение электромобилей тоже подталкивает эстонцев выбирать именно экологически чистые авто. Уверен, продажи электротранспорта будут расти. Но Эстонии нужны электрозарядные станции, которых уже сейчас не хватает", — говорит Артем Уманец.

В Латвии дизельные автомобили показывают падение в продаже, а вот гибриды набирают все большую популярность, даже по сравнению с Эстонией:

1. Электромобили — 65 автомобилей (рост 47,7%);

2. Гибриды — 777 автомобилей (рост 213,1%);

3. Бензиновые — 1526 автомобилей (падение продаж на 16,5%);

4. Дизельные — 1103 автомобиля(падение продаж на 31,2%).

"В Латвии гибриды показывают хороший рост продаж, а дизельные и бензиновые автомобили, так сказать, терпят крах. Но стоит отметить, что эстонцы еще раньше начали менять свои бензиновые автомобили на гибриды, сделав Toyota одной из самых продаваемых марок в стране. Поэтому в Латвии на данный момент стремительно растут объемы продаж гибридов, в то время как в Эстонии многие уже приобрели такие автомобили. И электромобили, благодаря помощи в приобретении от государства, тоже становятся все более популярны в Латвии", — говорит Артем Уманец.

В Литве наблюдается наибольшее падение продаж автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями:

1. Электромобили — 65 автомобилей (падение продаж 25,3%);

2. Гибриды — 3391 автомобиль (рост 96,7%);

3. Бензиновые — 3194 автомобиля(падение продаж на 60,4%);

4. Дизельные — 950 автомобилей (падение продаж на 36,1%).

"Литва как площадка автомобилей для перепродажи была очень востребована до карантина. С закрытием границ продажи упали. В основном отсюда гнали себе автомобили белорусы и украинцы, и это были дизельные или бензиновые автомобили. Но примечательно, что рост продаж гибридов вырос почти вдвое. Все-таки экономия и новые технологии интересуют все больше людей в Европе, в частности в Литве", — говорит Уманец.