Чистые убытки Tallink Grupp составили за 2021 год 56,6 млн евро, но это было все же почти вдвое меньше, чем в первый год пандемии, когда чистые убытки концерна составили 108,3 млн евро; правление концерна предлагает не выплачивать в этом году дивиденды.
Неаудированная консолидированная выручка концерна выросла с 442,9 млн евро за 2020 год до 476,9 млн евро, а прибыль до вычета расходов (EBITDA) выросла с 8 млн евро до 58,3 млн евро, сообщила Tallink Grupp бирже.
Совокупное число пассажиров Tallink сократилось по сравнению с 2020 годом на 21 процент, всего концерн перевез в 2021 году 2 961 975 пассажиров. Число перевезенных единиц грузоперевозок было стабильным, всего за 2021 год их количество выросло на 2,6 процента.
Важнее всего с точки зрения долгосрочного развития концерна текущий стратегический проект по строительству нового судна MyStar, в 2021 году его крестили и спустили на воду. Завершение работы и передача судна концерну намечены на этот год.
Наряду с MyStar концерн инвестировал только в техническое обслуживание имеющихся судов, важнейшие обновления программного обеспечения и обладающие ключевым значением проекты по развитию, такие как текущее расширение франшизы сети быстрого питания Burger King в Балтийских странах.
Всего Tallink Grupp в 2021 году инвестировал 20,2 млн евро. Буфер ликвидности компании составлял к концу года 262,4 млн евро.
Усилия компании по обеспечению ликвидности включали в 2021 году в том числе решение не выплачивать дивиденды, правление компании предлагает не выплачивать их и в 2022 году.
По состоянию на 31 декабря 2021 года у Tallink Grupp было в общей сложности 37 334 акционера, в том числе 9571 акционер на Хельсинкской бирже Nasdaq.