:format(webp)/nginx/o/2021/11/11/14193681t1h8aa6.jpg)
Как стало известно изданию “КоммерсантЪ”, большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Авиаторы трактуют это как невозможность выполнять полеты.
Как стало известно изданию “КоммерсантЪ”, большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. Авиаторы трактуют это как невозможность выполнять полеты.
По данным “Ъ”, именно поэтому с поста гендиректора «Победы» ушел Андрей Калмыков. Также, говорят источники “Ъ”, свой пост покинул глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов и теперь компания может объединиться с «Россией».
О национализации флота, подчеркивают источники “Ъ” в Минтрансе, на текущий момент речи не идет.
В этой ситуации, отмечает один из источников “Ъ”, принято решение о слиянии парков «Аэрофлота» и «России». «С флотом "Победы" вопрос не решен, две трети ее парка из 44 бортов принадлежат российскому лизингодателю, возможно, она сможет остаться отдельной компанией»,— уточнил он. В «Аэрофлоте», «России» и «Победе» отказались от комментариев.