Оказавшийся в инвалидной коляске из-за ДТП Марек Рюйтли: это результат моего неправильного выбора

Марек Рюйтли, который в молодости оказался в инвалидной коляске из-за вождения в нетрезвом виде, не может ходить уже более 25 лет. Один неправильный выбор изменил всю его прежнюю жизнь. Несмотря на полученные в результате ДТП травмы, Марек — это позитивно настроенный к жизни человек, который создал семью, владеет небольшой мастерской и делится опытом со старшеклассниками в рамках учебного проекта по безопасности дорожного движения.

Незадолго до 19-летия Марек со своими друзьями отправился в деревню на вечеринку, на которой была приятная компания, а также музыка и море алкоголя. Наутро компания решила вернуться в Тарту, Марек сел за руль, но заснул: автомобиль съехал в кювет и перевернулся. Юноша очнулся через два дня в больнице в отделении интенсивной терапии.

«Сказали, что у меня перелом шеи, а что будет дальше — покажет время. Видимо, на уроках анатомии в школе я отсутствовал, так как думал, что ничего страшного: какая-то кость сломана, надо подождать. Когда узнал, что у меня травма позвоночника и будущее в инвалидной коляске, то задался вопросом: а зачем вообще в таком случае существовать? В такие минуты очень важна поддержка семьи и друзей, чтобы сохранить холодный разум и вообще все это пережить. Мои друзья проделали великолепную работу и уже спустя три месяца я захотел вернуться в школу, - вспоминает Марек. - К сожалению, большинство людей, получивших инвалидность в результате несчастного случая, психологически страдают от этого до двух лет. Некоторые совсем сломлены и больше не могут стать полноценными членами общества».

Он отмечает, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения — это как играть в русскую рулетку, с той лишь разницей, что на машине ты не обязательно погибнешь. Но можешь получить пожизненную степень инвалидности. Кстати, в машине Марека были его друг и подруга, которые, к счастью, отделались испугом и шоком.

В инвалидной коляске все действия во много раз сложнее и медленнее

«Мне бы хотелось сказать, что инвалидная коляска не ограничивает меня, но, конечно же, это неправда. Я больше не могу заниматься своим любимым делом — бегать кроссы. Я спортивный парень, но спорт сейчас выглядит иначе, чем у здорового человека. Я занимался также инваспортом, у меня полно медалей, но это не совсем то, - признается Марек. - Если очень захотеть, то жизнь будет полноценной. Но все равно все по-другому. Я бы хотел совершить прыжок с парашютом, но, без шуток, еще не решил, оставить коляску в поле или прыгать вместе с ней».

По его словам, в жизни можно делать и пробовать все, но с умом — чтобы на следующий день было, что вспомнить. И хотелось вспоминать. «Для классной вечеринки необязательно напиваться. Ведь это показывает не то, что ты крутой парень или девчонка, это показывает, что ты глупый. Лучше плотно поешьте, чтобы вы сами и другие соображали, что делаете. Утренние воспоминания будут намного радостнее. Вряд ли кто-то хочет проснуться с осознанием, что кого-то убил или кому-то навредил. В инвалидной коляске можно жить, но все действия во много раз сложнее и медленнее, чем у передвигающегося на своих ногах человека».

Почему вообще люди садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения? По словам Марека, из-за алкоголя человек слетает с катушек и преимущественно у мужчин появляется тяга к приключениям: «То есть, если ты уже пьяный в стельку, то чувствуешь себя неуязвимым. А потом нужно куда-то идти, либо на вечеринку, чтобы принести алкоголь, либо домой по окончании вечеринки. Конечно, ездить в нетрезвом виде неправильно, но это происходит регулярно».

Печальная статистика показывает, что, хотя количество смертей в результате инцидентов на дороге снизилось, общее количество ДТП с пострадавшими, к сожалению, за эти годы не уменьшилось, добавляет он. Пострадавших почти 1700 человек в год, при этом число тяжело пострадавших увеличилось. Поэтому, по словам Марека, можно сделать вывод, что снижение количества аварий с летальным исходом фактически связано с улучшением безопасности в автомобилях, а число пьяных водителей на улицах осталось на прежнем уровне.

За 14 лет обучение прошли более 25 000 молодых людей

Именно поэтому Марек согласился публично рассказать свою историю и поучаствовать в проекте «Ясная картина!?». «Я работал в Тарту в центре вспомогательных средств для инвалидов, когда однажды ко мне пришел дорожный психолог, доктор Гуннар Мейнхард и сказал, что его друг хочет предложить мне идею поделиться с молодежью своим опытом. Честно говоря, я не думал, что рассказывать о том, как я напился и превратил машину в кучу железа, - это хорошая идея. Я думал, что они будут смеяться надо мной», - отметил он. Но все-таки Марек согласился попробовать и 14 лет назад он в сотрудничестве с полицейскими и тогдашним Департаментом шоссейных дорог провел первые пробные курсы. На сегодняшний день проведено более 1000 курсов и обучено более 25 000 человек.

«Я действительно плохой пример в том смысле, что тех, кто так быстро оправляется после ДТП, выходит на работу и живет полноценной жизнью, на самом деле около одного процента. Очень многие живут в четырех стенах в своей квартире или в доме попечения. У людей разных характер, и я еще раз повторю — мне сильно помогли друзья, которые не дали мне унывать. Также я благодарен руководителю Тартуского общества людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата Хедуру Отса, который познакомил меня с людьми, имеющими аналогичные проблемы, и показал, как люди в коляске управляют автомобилем, ходят на работу и реально самостоятельно почти со всем справляются. Это было очень мотивирующим».

Марек считает себя счастливым человеком в том числе и потому, что каждый день занимается своим хобби, так как работа и есть его любимое занятие. У мужчины есть небольшая кожевенная мастерская и в рамках специальных проектов он делает кожаную мебель и сиденья для автомобилей, мотоциклов и инвалидных колясок. Так как работа физическая, у него нет необходимости каждый день тренироваться, хотя, конечно, гимнастика является частью восстановления здоровья. В настоящее время, например, Марека часто мучают судороги в ногах, поэтому ему приходится каждый день вставать на тренажер для улучшения мышечного напряжения и восстановления кровообращения. Массаж тоже является частью лечения.

Езда на автомобиле нравится Мареку, несмотря на пережитое. «Конечно, я до сих пор езжу на машине, иначе как бы я добирался до курсов, которые проходят по всей Эстонии, - объясняет он. - Но быть просто пассажиром я не хочу, сразу же стремлюсь сесть за руль или выйти из машины!»

Подробнее смотрите здесь.