/nginx/o/2022/03/07/14411686t1hca79.png)
:format(webp)/nginx/o/2023/02/08/15126443t1h9b2b.jpg)
Хотя, по предварительным данным Департамента статистики, в последнем квартале экономика Эстонии упала на три процента, для авторынка трудные времена еще не наступили. Эстонский рынок новых легковых автомобилей, который в прошлом году сократился на 8,6%, начал 2023 год с небольшого роста.
В январе в Эстонии было продано 1773 новых легковых автомобиля, что на 2,8% больше, чем в январе прошлого года.
Средние и меньшие внедорожники по-прежнему занимают наибольшую долю в сегментах, на их долю приходится 27,6 и 26,3 процента от общего объема продаж соответственно. Доля небольших автомобилей среднего класса в январе составила 13,7 процента.
На легковые автомобили, использующие альтернативные виды топлива, пришлось 47,1 процента от общего объема продаж: купили 771 гибридный автомобиль, 58 электромобилей и 6 автомобилей, работающих на сжатом природном газе.
Самой популярной автомобильной маркой в январе снова стала Toyota с 313 проданными автомобилями, за ней следуют Škoda и Audi с 232 и 172 автомобилями соответственно. Toyota Yaris Cross (91 автомобиль), Toyota Corolla (84 автомобиля) и Audi Q2 (82 автомобиля) оказались в тройке лидеров рейтинга моделей.
Рынок коммерческих автомобилей начал год со спада - в январе в Эстонии было продано 413 новых коммерческих автомобилей, что на 18,2% ниже результата продаж января предыдущего года. Среди автомобильных марок самым успешным был Renault с 82 проданными автомобилями, Toyota (59) и Scania (50) также вошли в тройку лидеров.
В сегменте грузовых автомобилей двумя лидерами были Scania и Volvo с 50 и 40 проданными грузовиками соответственно.