Помимо «возрождения легендарного российского бренда „Волга“», Вольф предложил во второй половине 2023 года возобновить производство автомобилей бренда Skoda, принадлежащего Volkswagen. По плану бизнесмена, начать можно с модели Rapid на заводе в Калуге, а затем наладить производство моделей Octavia, Kodiaq и Karoq в Нижнем Новгороде. При этом Вольф предлагал сильно «переработать» внешний вид автомобилей, используя «характерные черты» моделей «Волга» и «Победа».
Вольф отмечал, что благодаря его инициативе «будет удовлетворена потребность российских потребителей в высококачественных и надежных транспортных средствах». Предполагается, что выпускаться будет 270 тысяч автомобилей в год, а также появятся более 12 тысяч высокотехнологичных рабочих мест. По его мнению, все это «является основой для дальнейшего развития независимой и современной автомобильной промышленности в РФ». Управлять программой будет компания «ПромАвтоКонсалт», которая, по словам самого Вольфа, принадлежит ему.
Журналисты Der Spiegel выразили сомнения в реалистичности плана Вольфа, отмечая, что он, вероятно, полностью полагается на свои международные связи, а также надеется, что санкции против России в какой-то момент будут ослаблены.
Издание отмечает, что Путин был впечатлен планом Вольфа. «Учитывая состояние автомобильной промышленности, мы можем поддержать эту идею», — якобы написал Путин. Der Spiegel не уточняет, отправлено ли было это письмо бизнесмену. Поддержал инициативу Вольфа и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Предполагалось, что «ПромАвтоКонсалт» станет владельцем активов Volkswagen в России. Немецкий концерн подтвердил, что компания Вольфа интересовалась их покупкой, но в итоге Volkswagen выбрал другого покупателя, им стал один из крупнейших дилерских холдингов в России «Авилон». Однако сделка не состоялась, так как Арбитражный суд Нижегородской области арестовал имущество Volkswagen в России по иску группы «ГАЗ». Российская компания в своей жалобе требовала признать недействительным расторжение Volkswagen соглашения о контрактной сборке автомобилей в Нижнем Новгорода.
Der Spiegel задается вопросом, не было ли это «местью» за то, что немецкий концерн выбрал другого покупателя. В Volkswagen были удивлены иском «ГАЗа», так как компании в середине 2022 года прекратили партнерские отношения на «взаимовыгодных условиях».
В комментарии журналистам Вольф заявил, что решительно осуждают «российско-украинскую войну», никогда не участвовал в «производстве вооружений» и не работает с людьми или компаниями, находящимися под санкциями. Группа «ГАЗ», Кремль и «ПромАвтоКонсалт» не ответили на запросы издания. В Porsche заявили, что о письме Вольфа Путину ничего не знают.