Эксплуатация дронов делится на три категории: открытая, особая и сертифицированная. Ведущий инспектор по беспилотным летательным аппаратам Департамента транспорта Майт Рыымус отмечает, что в открытой категории требования простые, но в то же время полеты более ограничены. Особая категория предполагает более рискованные эксплуатации, но в этом случае оператор должен выполнить определенные действия, чтобы полет вообще состоялся.
«Открытая категория включает в себя эксплуатации дрона, сопряженные с меньшим риском, когда безопасность обеспечивается при выполнении условий, исходящих из конкретного постановления. Регламент предписывает, какие полеты разрешены: максимальная высота – 120 метров, запуск должен происходить в пределах прямой видимости, а максимальный вес беспилотника – 23 килограмма. Дрон нельзя запускать над группами людей и перевозить с их помощью опасные грузы, – объясняет Рыымус. – Требований к внешнему пилоту и к эксплуатации меньше, но если они не могут быть выполнены или если не выполняется хотя бы одно условие открытой категории, полеты относят к особой категории».
В случае особой категории оператор должен получить соответствующее разрешение от Департамента транспорта, которое, как правило, означает оценку рисков и определенные процедуры для обеспечения безопасности полета. Разрешение на эксплуатацию дрона в особой категории может понадобиться, например, кинематографистам, специалистам по мониторингу линий передач или работникам по перевозке посылок. Рыымус подчеркивает, что перед подачей ходатайства о получении разрешения следует выяснить, каковы потребности и цель планируемой эксплуатации и в соответствии с этим выбрать подходящий подход. Это помогает подавать правильные ходатайства и позже получать разрешения на эксплуатацию, покрывающие содержание запланированных операций.