По данным Тегерана, танкер Advantage Sweet, груженный нефтью Chevron, ранее столкнулся с иранским судном в Оманском заливе, в результате чего пострадали члены иранского экипажа, а несколько человек пропали без вести. Иран добавил, что танкер игнорировал радиовызовы в течение восьми часов после столкновения, и заявил, что завладел танкером Suezmax для расследования обстоятельств аварии.
В свою очередь, ВМС США обвинили Иран в нарушении прав судоходства в международных водах, назвав это «угрозой безопасности на море и мировой экономике». В пятницу появилась новая информация от компании Ambrey, занимающейся вопросами безопасности на море, в которой утверждается, что мотивом Ирана в захвате груза Chevron была месть за предыдущие конфискации иранской нефти. «Оба танкера были крупными танкерами типа Suezmax. Иран ответил подобным образом в прошлом, когда их нефтяные грузы были ранее конфискованы», - сказал Эмбрей в интервью газете Jerusalem Post.
Танкер Suez Rajan, обвиненный в нарушении санкций и захваченный по решению суда США, по последним данным, находился недалеко от Южной Африки.
Это не первый случай столкновения США и Ирана из-за захваченных нефтяных танкеров. В 2019 году подразделение Национальной гвардии Ирана задержало британский нефтяной танкер Stena Impera, обвинив экипаж в нарушении морского права. В 2020 году Иран захватил нефтяной танкер под ливийским флагом в Ормузском проливе, но вскоре разрешил ему следовать дальше. Однако США в мае прошлого года захватили иранский нефтеналивной груз у берегов Греции.