У всего есть цена, или Сколько на самом деле стоит превышение скорости?

Фото: Shutterstock

На первый взгляд небольшое превышение скорости кажется довольно невинным и безобидным действием, которое многие водители даже не замечают. Но на самом деле цена такого, казалось бы, незначительного нарушения может быть невероятно высокой для общества.

По оценке многих хронических нарушителей, превышение скорости на 10 км/ч вполне приемлемо и чувствовать вину за это не стоит. К сожалению, они не понимают, что превышение скорости уже на 1 км/ч увеличивает риск попасть в ДТП на три процента, то есть изначально невинное превышение скорости увеличивает вероятность попасть в аварию на треть.

Широко распространенная проблема превышения скорости влечет за собой более серьезные последствия, чем кажется на первый взгляд. За последние 12 месяцев пятая часть водителей, превысивших скорость, или примерно 72 000-108 000 водителей попали в опасную ситуацию на дороге. Кроме того, в аварию попали 0,6 процента превысивших скорость человек, что составляет до 7000 водителей.

Каждый погибший или пострадавший в результате ДТП – это трагедия для его близких, но она также имеет более широкое социальное измерение. Глобально общие расходы, связанные с ДТП, ежегодно достигают почти 518 миллиардов долларов, что составляет значительную часть валового внутреннего продукта (ВВП) стран. В европейских странах связанные с ДТП расходы в среднем составляют от 0,4 до 4,1 процента ВВП страны. Согласно опубликованному в 2019 году Европейской комиссией справочнику по внешним расходам на транспорт, на одну смерть на дороге было потрачено от 1,7 млн евро (в Болгарии) до 6,5 млн евро (в Люксембурге).

В 2012 году профессор Taltech Отть Коппель подготовил по заказу Департамента транспорта исследовательскую работу, в которой изучал ущерб, причиненный обществу в результате ДТП. В исследовании прогнозировался общий ущерб от ДТП в Эстонии за 2012-2016 годы.

В том же году связанные с ДТП расходы (с учетом утраченной человеческой ценности, снижения качества жизни и т.д.) в Эстонии составили 1,43 процента от ВВП. В 2012 году ВВП Эстонии составил 19,4 миллиарда евро, то есть ущерб от ДТП достиг 277,1 млн евро. Для сравнения: в том году Эстония резко увеличила расходы на оборону до 340,6 млн евро.

Если применить то же соотношение к 2022 году, когда ВВП Эстонии уже составлял 25,7 млрд евро, общий ущерб от ДТП достигал бы 367,5 млн евро. Это доказывает, что затраты, связанные с ДТП, значительны для общества.

Согласно проведенному в 2018 году исследованию, цена погибшего в ДТП составила для общества 2,21 млн евро, а пострадавшего – 18 244 евро. Поскольку в 2022 году на дорогах погибло 50 и пострадало 1919 человек, один лишь ценник был впечатляющим – в общей сложности почти 146 млн евро, но сюда добавляются расходы, связанные с инвалидностью в результате ДТП.

Таким образом, даже небольшое изменение в нашей культуре вождения поможет сделать общество более безопасным и процветающим.

Средний ущерб от ДТП по степени тяжести травм в 28 странах ЕL

Погибшие, тяжело пострадавшие (пострадавшие в ДТП, находившиеся на стационарном лечении более 24 часов), люди, получившие незначительные травмы (все пострадавшие, за исключением погибших и тяжело пострадавших).