![Маяк на острове Кери (16.08.2002).](http://f8.pmo.ee/4wvQa2IT5vgoVE2gU1KUiDe1_zs=/1442x0/filters:focal(290x88:818x815):format(webp)/nginx/o/2023/06/09/15378303t1h703b.jpg)
Департамент транспорта предложил правительству увеличить базовое финансирование маяков, поскольку они уже стали представлять опасность для людей.
Департамент транспорта предложил правительству увеличить базовое финансирование маяков, поскольку они уже стали представлять опасность для людей.
По данным департамента, состояние объектов, находящихся в его ведении, стало настолько плохим из-за постоянного недофинансирования, что доступ к ним был ограничен в интересах безопасности.
«Департамент транспорта отмечает, что техническое состояние маяков и ухудшилось с годами и достигло критического предела из-за недофинансирования сектора. Мы приняли меры по обозначению периметров знаками опасности и ограждениями, чтобы предотвратить доступ людей к маякам и привлечь внимание к падающим частям фасада, которые представляют угрозу для людей и окружающей территории», - говорится в письме Департамента транспорта в Министерство экономики и инфраструктуры.
По мнению департамента, маяки, помимо своей роли навигационных средств, играют важную роль в популяризации морской культуры. «Если Эстония желает сохранить свое культурное наследие, необходимо увеличить ежегодное базовое финансирование до уровня, который позволит остановить ухудшение состояния маяков», - предупреждает департамент.
Департамент транспорта предложил правительству увеличить базовое финансирование на реконструкцию и ремонт маяков с 300 000 евро в год на следующие 10 лет таким образом:
Предложение на 2024 - 2026 годы - три миллиона евро в год;
Предложение на 2027 - 2032 годы - один миллион евро в год.
По мнению департамента, увеличение базового финансирования позволит сократить растущий долг за ремонтно-восстановительные работы и сохранить культурное наследие, которое государство и общество обязаны беречь.