Пьяные водители на дорогах – что позволит уменьшить проблему?

На дорогах Эстонии слишком много водителей-смертников, которых объединяет опьянение. Будь то наркотическое или алкогольное опьянение, к сожалению, не проходит и дня, чтобы пьяный водитель не попался полиции. Однако число водителей, пойманных пьяными за рулем, вероятно, всего лишь верхушка айсберга. На самом деле по нашим дорогам движется значительно больше водителей в состоянии опьянения.

В прошлом году целых 34 процента ДТП со смертельным исходом были связаны с опьянением. Согласно проведенному в 2022 году опросу, в течение 12 месяцев 1,4% водителей, по их же признанию, управляли автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Из них почти четверть управляла транспортным средством под действием алкоголя более одного раза. По словам дорожного эксперта Департамента транспорта Виллу Ване, эти цифры показывают, что хотя за последние годы ситуация немного улучшилась, она все еще ненормальная. Результаты опроса подтверждает также статистика полиции, согласно которой доля пьяных водителей в дорожном движении составляет около одного процента.

«Когда я еду из Таллинна в Пярну или из Таллинна в Тарту, то точно знаю, что встречу по дороге пару пьяных водителей», – сказал Ване. Он добавил, что за десятилетия ситуация немного улучшилась, так как когда однажды полиция стала проводить рейды «Дуют все», из ста прошедших проверку водителей алкоголь употребляли трое или четверо. Таким образом, ситуация улучшилась, и количество ДТП, в которых один участник находился в состоянии алкогольного опьянения, также немного снизилось.

«Я оптимист и верю, что мы все-таки движемся в направлении, что число пьяных водителей из года в год будет уменьшаться, потому что здоровый образ жизни становится значительно более распространенным. Поэтому я считаю, что мышление, согласно которому алкоголь и вождение несовместимы, тоже будет распространяться все больше и больше», – заявил Виллу Ване.

По словам руководителя службы надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Таави Кирсса, в прошлом году полиция проверила 902 027 водителей. Из них в состоянии опьянения, которое наказывается в уголовном порядке, было 2376, в состоянии опьянения – 2496, а также в случае 1710 водителей содержание алкоголя превышало норму. Самые значительные уровни опьянения, зафиксированные полицией, достигли примерно пяти промилле.

У многих пьяных водителей проблемы с алкоголем

В Эстонии действует практически нулевая толерантность к вождению в нетрезвом виде. У водителей легковых автомобилей, трамваев и вездеходов не должно быть более 0,2 миллиграмма алкоголя в одном грамме крови или более 0,1 миллиграмма в одном литре выдыхаемого воздуха. Но почему люди все равно садятся пьяными за руль?

«На самом деле мы полагаем, что у многих людей проблемы с алкоголем. И если вы не можете протрезветь к утру, это действительно уже беда. Мы очень благодарны всем людям, которые сообщают нам, что их близкий человек собирается куда-то поехать пьяным», – сказал Таави Кирсс.

На вопрос, каковы главные отговорки у пьяных водителей, Кирсс ответил, что они разные, но ситуацию хорошо иллюстрируют слова одного нарушителя, который заявил, что ехал до тех пор, пока мог, а затем передал управление другому водителю, который был чуть более трезв, чем он сам. «Здесь у людей есть проблема с алкоголем, и на самом деле это довольно печальное зрелище», – добавил полицейский.

Особенно много пьяных водителей полиция ловит на выходных, когда люди отправляются на вечеринки и не могут выбрать, кто в компании не будет пить и развезет всех по домам. Также для полицейских напряженным является утро понедельника, когда после вечеринок люди еще не протрезвели, но все равно садятся за руль.

Как быстро можно протрезветь?

По словам Виллу Ване, алкоголь выводится из организма человека со скоростью один грамм на десять килограммов в час, а это значит, что среднестатистический 80-килограммовый человек может сказать, что он трезв, через два с половиной часа после употребления пятипроцентного пива. Может, но есть одно «но». На самом деле скорость выведения алкоголя из организма зависит от пола, возраста, состояния здоровья и т.д. «Верная формула заключается в том, что если пьешь алкоголь, то за руль не садишься. Нет смысла экспериментировать», – отметил дорожный эксперт.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения, то есть в том случае, когда превышен допустимый предел в 0,2-1,49 мг/л или в просторечии промилле, может быть наказано штрафом в размере до 1200 евро, арестом на срок до 30 дней или лишением водительских прав на срок до 12 месяцев.

Вождение в состоянии наркотического опьянения или в том случае, если содержание алкоголя превышает 1,5 промилле, может быть наказано в уголовном порядке или штрафом в 30-500 единиц дневных зарплат или лишением свободы сроком на три года. В качестве дополнительного наказания суд может лишить водительских прав на срок до трех лет. Автомобиль также может быть конфискован как средство осуществления преступления.

Телеведущий Роберт Роол, который, по его собственным словам, зависим от автомобиля и после работы много передвигается по городу, говорит, что в свое время, снимая передачу Krimi, в кадр попадало достаточно пьяных водителей, но, к счастью, за десять лет, которые он наблюдает за дорожным движением, ситуация значительно улучшилась. Но, тем не менее, и сейчас не проходит почти ни одного полицейского рейда, когда не ловят пьяных водителей.

Отличный способ понять, что с нами делает алкоголь, – это надеть специальные очки, которые имитируют алкогольное опьянение в 1,3-1,5 промилле. Оказывается, при такой степени опьянения трудно даже медленно двигаться по прямой. Уже небольшое количество алкоголя в крови водителя негативно сказывается на его способности принимать решения, на его внимательности и скорости реакции, возникают проблемы с оценкой скорости движения автомобиля и дистанции. Поле зрения сужается, а это означает, что водитель больше не воспринимает то, что происходит по бокам.

Дорожный психолог, доктор Гуннар Мейнхард говорит, что при вождении в состоянии опьянения у человека снижаются когнитивные способности, а это означает, что снижаются все необходимые для вождения элементы способностей. «Например, способность ориентироваться, внимательность, концентрация, время реакции. Все это плохо и из-за этого легко происходят аварии», – отметил он.

Сколько водителей, пойманных за рулем пьяными или с признаками алкогольного опьянения, имеют расстройства, связанные с употреблением спиртных напитков? Доктор Мейнхард говорит, что у водителей, пойманных в состоянии опьянения, которое наказывается в уголовном порядке, часто можно выявить расстройство, связанное с употреблением алкоголя, вплоть до зависимости. Среди водителей, уличенных в проступке, этот процент, безусловно, ниже, но и среди них немало людей с аналогичными проблемами.

В 2016 году в Эстонии был запущен пилотный проект, в рамках которого люди, впервые попавшиеся за рулем в состоянии опьянения, которое наказывается в уголовном порядке, имели возможность прекратить производство по принципу опортунитета. Но это при условии прохождения реабилитационной программы «Законопослушный водитель». Реабилитационная программа разработана на научной основе, ее проводят люди с психологическим образованием, которые также прошли обучение по психологии дорожного движения. Речь идет о стандартизированном курсе, где каждое действие очень точно прописано. На курсы проблемных водителей отправляют на основании выбора сотрудников Департамента полиции и погранохраны, а также прокуратуры.

Курс длится месяц, в течение которого проходит четыре встречи. Между ними также выполняются домашние задания, в ходе которых пересматриваются поведенческие и потребительские привычки водителей. Что касается употребления алкоголя, то у участников курса берут пробы крови, чтобы проверить, является ли употребление алкоголя во время реабилитационной программы привычным или же что-то пошло не так. К настоящему моменту курс прошли уже сотни людей и процент выбывших остается ниже 30.

Но как не дать кому-нибудь из друзей сесть за руль в нетрезвом виде? Руководитель службы надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Таави Кирсс говорит, что есть две возможности: вы можете вмешаться сами или, если ситуация становится слишком опасной, позвонить по номеру 112 и вызвать полицейский патруль.

Можно сказать, что у жителей Эстонии есть стержень, поскольку из проведенного в прошлом году опроса следует, что пьяному водителю воспрепятствовали или попытались воспрепятствовать 43 процента респондентов. Из них 14 процентов готовы вмешаться, даже если речь идет о незнакомцах. С годами готовность людей предотвращать вождение в нетрезвом виде возросла, что, вероятно, способствовало снижению уровня вождения в нетрезвом виде.