- Большинство предпочитает штрафу отдых на обочине
- Замер средней скорости проходит проверку
- Система штрафных баллов – в разработке
На дорогах Эстонии проходят испытание новые виды наказаний. Любой человек, пойманный на превышении скорости до 20 км/час, должен будет провести на обочине не менее 45 минут. Принудительный отдых в присутствии полицейских станет альтернативой денежному штрафу? И это только начало перемен?
На вопросы Rus.Postimees ответила в прямом эфире эксперт отдела надзора за дорожным движением Пыхьяской префектуры Марина Алексеева.
Выдержки из беседы:
– Как долго продлится эксперимент с принудительным отдыхом на обочине? Ради чего это задумано?
– Пробные дни, когда применяется альтернативная мера воздействия в виде успокоительной остановки вместо денежного штрафа, полиция будет устраивать до конца года. Использование столь инновативной меры наказания закреплено на уровне законодательства. Успокоение лихачей – эстонское изобретение.
Данная мера будет применяться на всех дорогах – в тех местах, где есть возможность устроить такую остановку, не мешая другим участникам движения.
– Как оценивают принуждение к отдыху сами нарушители?
– Первые пробные дни в начале августа показали, что из 30 остановленных за превышение водителей 18 предпочли штрафу отдых на обочине. Они провели 45 минут в машине или около автомобиля, занимаясь текущими делами по телефону или в ноутбуке. Обратная связь – очень положительная.
Отмечу, что полиция сейчас открыта к применению новых мер контроля, поскольку мы видим, что в течение последних лет не происходит позитивных сдвигов ни в культуре вождения, ни в статистике пострадавших в ДТП. Очевидно, что использовавшиеся ранее меры контроля когда-то были очень эффективными, но на данном этапе уже не приносят ожидаемых результатов.
Успокоительная остановка – одна из целого ряда новейших мер. Стоит отметить, что именно полицейский решает, применима ли к нарушителю данная мера. Это возможно при двух условиях: превышение скорости менее 20 км/час и отсутствие серьезных правонарушений за предыдущий период. После того, как полицейский сделал свой выбор, окончательный выбор остается за нарушителем.
– Какие новейшие меры контроля уже на подходе?
– О сроках их запуска говорить пока рано. На данном этапе Транспортный департамент разрабатывает принцип измерения средней скорости на трассах и систему штрафных пунктов.
Полиция открыта к любым изменениям в мерах контроля, поскольку требуется качественный сдвиг в культуре дорожного движения, а также в сокращении количества пострадавших на дорогах.
– Измерение средней скорости и система штрафных пунктов на данном этапе проходят проверку в Эстонии?
– Эти меры находятся в стадии разработки и являются зоной ответственности Транспортного департамента.
Подробнее в повторе!
/nginx/o/2023/08/17/15528252t1h4add.jpg)
- Ради чего задуман эксперимент на дорогах?
- Как оценивают принуждение к отдыху нарушители?
- Станет ли данная мера альтернативой денежному штрафу?
- Что показывают первые результаты эксперимента в Эстонии?
- Как меняется статистика летних нарушений на дорогах?
- Дисциплинирует ли лихачей обилие камер на трассах?
- Предусмотрены ли более новые меры контроля?
- Влияет ли капремонт на дорогах на культуру вождения?
- Велосипеды и самокаты превращаются в основное транспортное средство школьников?
- Будут ли повышены меры контроля на дорогах 1 сентября?
- Может ли полиция бороться с пробками на дорогах?
Одежда ведущей: Tallinna Kaubamaja / DKNY