Skip to footer
Редактор дня
(+372) 666 2304
Cообщи

Определен налог на автомобили: кто сколько будет платить? (7)

Иллюстративное фото.

Сегодня министр финансов Март Вырклаэв представил последний план введения налога на автомобили. Исключения сделаны лишь для нескольких групп населения. Ожидается, что налог на автомобили будет приносить в государственную казну 230 млн евро в год.

Сегодня министр финансов представил законопроект о налоге на автомобили, который должен вступить в силу в 2025 году.

На пресс-конференции Март Вырклаэв отметил, что налог на автомобили будет состоять из двух частей: единовременный сбор при регистрации, который необходимо будет уплатить при первой регистрации транспортного средства в Эстонии, и ежегодный налог.

Налог на автомобили будет взиматься с легковых автомобилей, фургонов, мотоциклов и квадроциклов. От уплаты ежегодного налога освобождаются тракторы и сельскохозяйственная техника, а также машины с проблесковыми маячками (кроме министерских) и транспортные средства, специально приспособленные для инвалидов. Кроме того, Министерство социальных дел планирует схемы поддержки людей с особыми потребностями.

Как будет работать регистрационный налог?

Регистрационный налог уплачивается при ввозе автомобиля в страну, а не при смене владельца автомобиля, уже находящегося в Эстонии.

Регистрационный налог рассчитывается следующим образом:

Для автомобилей категорий M1 и M1G плата состоит из трех частей:

- базовая ставка в размере 300 евро;

- компонент на основе выбросов CO2 означает, сколько граммов CO2 расходует автомобиль на километр пробега. 1-117 г/км = 5 евро/г; 118-150 г/км = 40 евро/г; 151-200 г/км = 60 евро/г; 201+ г/км = 80 евро/г.;

- компонент на основе полной массы означает, что ограничение составляет 2 000 кг для обычных автомобилей и 2 400 кг для электромобилей. За каждый килограмм, превышающий этот лимит, необходимо заплатить от 4 евро/кг до 4000 евро, а для электромобилей до 4400 евро.

СО2 определяется по методу WLTP. Для автомобиля с системой NEDC показатель CO2 умножается на 1,24.

Если выбросы CO2 отсутствуют, то налог рассчитываются следующим образом:

базовый компонент + рабочий объем двигателя + мощность двигателя + масса.

Компонент мощности означает, что кВт-ч умножается на 8 евро.

Объем двигателя означает, что см3 умножается на 0,5 евро.

Возрастная составляющая означает, что с пятилетнего возраста налог на транспортное средство начинает снижаться. Пользоваться этим снижением могут только физические лица, в то время как компании должны платить регистрационный налог в полном объеме.

Ежегодный налог

Ежегодный налог на оборот для легковых автомобилей состоит из тех же элементов, что и регистрационный налог: базовая ставка, выбросы CO2, масса.

Базовая ставка составляет 50 евро в год, он остается фиксированным и не может быть уменьшен. Составляющая CO2 означает, что в диапазоне 118-150 г/км = 3 евро/г; 151-200 г/км = 3,5 евро/г; 201+ г/км = 4 евро/г.

Массовая составляющая означает, что каждый килограмм свыше 2000 кг полной массы будет облагаться налогом в размере 0,40 евро до 400 евро, а для электромобилей часть свыше 2400 кг - до 440 евро.

Вырклаэв отметил, что для 20-летнего автомобиля базовая ставка будет равна нулю. Министерство финансов привело следующий расчет: сумма CO2 и массового компонента снижается со 100% (0-5 лет) до 10% в возрасте 14 лет и до 0% в возрасте >20 лет.

При отсутствии показателя CO2 ежегодная плата рассчитывается путем сложения четырех компонентов:

- базовая ставка – 50 евро;

- компонент объема двигателя – каждый кубический сантиметр умножается на 0,05 евро;

- компонент мощности двигателя – каждый киловатт умножается на 0,80 евро;

- компонент массы, где каждый килограмм, превышающий 2000 кг полной массы, умножается на 0,40 евро до суммы 400 евро.

Налог на автомобиль уплачивается с 1 января каждого года и должен быть уплачен до 1 октября каждого года. Если за это время произошла смена владельца автомобиля, то налог на автомобиль уплачивается пропорционально количеству дней владения автомобилем.

Фургоны, мотоциклы, квадроциклы

Для квадроциклов, мотоциклов и фургонов действуют разные ставки. В случае мотоциклов и квадроциклов лимит составляет 50 м³, начиная с которого необходимо платить ежегодный налог.

Для фургонов базовая регистрационная ставка составляет 500 евро плюс компонент на выбросы CO2 в размере 205-250 г/км = 30 евро/г, 251-300 г/км = 35 евро/г, 300+ г/км = 40 евро/г. Для полностью электрического фургона базовый компонент составляет 300 евро.

Возрастной компонент для фургонов не предусмотрен.

Ежегодный налог для фургона рассчитывается следующим образом: базовая ставка 50 евро плюс CO2: 205-250 г/км = 3 евро, 251-300 г/км = 3,5 евро и 301+ г/км = 4 евро.

Ежегодный налог для других категорий:

L, MS2, T1b, T3 и T5 до 10 лет (до 1000 кг)

- 30 евро при объеме двигателя 51-125 см3.

- 45 евро при объеме двигателя 126-500 см3

- 60 евро при объеме двигателя 501-1000 см3

- 75 евро, при объеме двигателя 1001-1500 см3

- 90 евро, если объем двигателя превышает 1500 см3

11-20 лет L, MS2, T1b, T3 и T5 (до 1000 кг)

- 30 ​​евро при объеме двигателя 126-500 см3

- 45 евро при объеме двигателя 501-1000 см3

- 60 евро при объеме двигателя 1001-1500 см3

- 75 евро, если объем двигателя превышает 1500 см3

Примеры

Вырклаэв привел несколько примеров того, как налог на автомобили отразится на людях. Например, владелец Porsche Cayenne 2019 года должен будет заплатить ежегодный налог в размере 1064 евро и регистрационный налог в размере 16 665 евро. Владельцам Honda CRV, которая считается автомобилем среднего класса, также придется раскошелиться: при массе 2 350 кг и выбросах CO2 196 г придется заплатить 6 365 евро за регистрационный налог и 450 евро ежегодного налога. Для сравнения, владелец Škoda Octavia массой 1 800 кг должен будет заплатить 885 евро регистрационного налога и 50 евро ежегодного налога.

Что касается электромобилей, то, по словам министра финансов, для более легкого электромобиля - Nissan Leaf - регистрационный налог составит 300 евро, а ежегодный налог - 50 евро. Для сравнения, владелец более тяжелого Porsche Taycan должен будет заплатить 2 220 евро регистрационного налога и еще 240 ежегодного налога.

Что это даст?

Министр финансов заявил, что введение налога на автомобили позволит получать около 230 млн евро в год и при этом сократить количество автомобилей в городах. По его словам, число владельцев автомобилей сократится на 1-3%. Кроме того, будет решена проблема утилизации. Что касается фантомных автомобилей, которые люди потеряли, но которые каким-то образом все еще находятся в регистрах, то Вырклаэв сказал, что владельцам будет дано время до 2026 года, чтобы разобраться с документами. В настоящее время Министерство климата готовит проект, как это сделать. Люди должны будут каким-то образом доказать, что автомобиль пропал.

Комментарии (7)
Наверх