Согласно полицейской статистике, каждый сотый водитель садится за руль в состоянии алкогольного опьянения – пьяные водители на наших дорогах являются очень большой проблемой. Знаете ли вы, что вождение в утомленном состоянии сравнимо с вождением в нетрезвом виде? К сожалению, уставших и невыспавшихся водителей почти в пять раз больше.
Усталость может убить за рулем – в буквальном смысле
Исследование, проведенное учеными Университета Лафборо, показало, что водители, которые не спали более 17 часов, продемонстрировали в тестах на скорость реакции результаты, сравнимые с показателями водителей, находящихся в сильном алкогольном опьянении. Европейская статистика ДТП тоже подтверждает это: по меньшей мере, пятая часть ДТП в Европе связана с усталостью водителей. По данным исследований, усталость является второй наиболее часто встречающейся причиной ДТП, например, среди водителей грузовиков, после превышения скорости. Усталость провоцирует ДТП с летальным исходом именно потому, что они происходят на полной скорости (водитель не останавливается), в большинстве случаев это лобовые столкновения или выезды с дороги.
Своим опытом готов поделиться Мадис (имя изменено), который несколько лет назад из-за усталости спровоцировал аварию в Латвии. «Мы возвращались из поездки по Европе, все хотели побыстрее оказаться дома, поэтому двигались колонной, – вспоминает он. – С перерывами я был за рулем уже 12 часов, когда в Латвии почувствовал, что глаза начинают закрываться. К сожалению, движение было настолько интенсивным, что мне не удалось на узкой дороге съехать на обочину – я решил доехать до ближайшей заправки». Но до нее Мадис не добрался, так как в какой-то момент его автомобиль отклонился от намеченной траектории и врезался в дорожное ограждение. К счастью, никто не пострадал, однако повреждения автомобиля были настолько серьезными, что его пришлось списать.
По словам сомнолога Хейсл Вахер, следует различать сонливость и усталость. «Сонливость обычно указывает на недостаток сна и может быть кратковременной, ее можно компенсировать достаточным количеством полноценного сна, а усталость может быть вызвана различными заболеваниями, даже обычной вирусной инфекцией, – объяснила она. – Усталость – это снижение способности тела и разума замечать важные явления окружающей среды и реагировать на них соответствующим образом».
К усталости привыкают
По словам Хейсл Вахер, самая большая проблема связана с профессиональными водителями, которые склонны привыкать к усталости. Игнорирование усталости может также вызывать различные хронические заболевания, вот почему это особенно опасно. Тема довольно деликатная, например, профессиональные водители не хотят это признавать. Причина проста: когда водители спрашивают, могут ли они сесть за руль в утомленном состоянии, ответ один – нет, но работу надо делать, поэтому они идут более легким, но безответственным путем.
Как бороться с усталостью? Первое правило – регулярный сон продолжительностью семь-восемь часов. При хроническом недосыпании (начиная с недели) проходит несколько дней, прежде чем удается отоспаться. Невозможно за одни выходные отдохнуть (если спать семь-восемь часов и более) настолько, чтобы работоспособность человека восстановилась.
Доктор Вахер подчеркнула, что важно не только количество сна, но и его качество. Если у человека есть нарушения сна, например, апноэ во сне, то говорить о качественном сне даже при семи-восьми часах отдыха нельзя. Кроме того, бессоннице и сопутствующей ей усталости способствует также окружающая среда. Сегодня люди много времени проводят в социальных сетях, смарт-устройства они используют даже поздно вечером. Холодный луч света перед сном затрудняет засыпание и плохо влияет на устойчивость сна. Причем проблемы начинают проявляться только через некоторое время, особенно под ударом находятся люди среднего возраста. Для предотвращения усталости важна также гигиена сна.
Усталость может быть вызвана не просто недостатком качественного сна, а скрытыми проблемами со здоровьем. Доктор Вахер сталкивалась с мнением, что усталость совершенно нормальна для людей среднего возраста. «Настоящая причина усталости может заключаться в хроническом заболевании, которое до конца не вылечено. Уставший водитель опасен для себя и других участников дорожного движения, поскольку ухудшается как его способность концентрироваться, так и скорость реакции. По этой причине следует обязательно обратиться к врачу», – отметила она.
По данным Департамента транспорта, за последние 12 месяцев пять процентов водителей попали в опасную ситуацию на дороге из-за состояния усталости. В половине случаев машина отклонялась от полосы движения, также водитель не помнил какую-то часть пути или был вынужден резко затормозить.
Как избежать усталость за рулем?
· Всегда садитесь за руль отдохнувшими. Риск попасть в ДТП увеличивается даже тогда, когда вы спите на один час меньше, чем обычно.
· Наибольшую потребность во сне организм человека испытывает в период с двух до шести часов ночи, а у пожилых людей – в дневное время с 14 до 16 часов. Если возможно, избегайте длительных поездок в это время.
· Во время вождения проветривайте салон и поддерживайте умеренную температуру, пусть ноги будут в тепле, а голова – в прохладе.
· Во время обеденных перерывов избегайте жирной, богатой углеводами пищи, так как процесс пищеварения требует энергии, и тогда гораздо труднее сосредоточиться на вождении.
· Крепкий кофе, шоколад и энергетический напиток имеют лишь кратковременный эффект против усталости. Отсрочка сна с помощью стимулирующих напитков еще больше ухудшает ваше состояние.
· Помните, что мозг невозможно подчинить своей воле или перехитрить опытом. Если вы чувствуете усталость, остановите автомобиль в безопасном месте и отдохните. Лучшее средство от усталости – короткий сон, обычно хватает 15-20 минут.
· Хронически недосыпающие водители подвергаются высокому риску заснуть за рулем, поскольку мозг переходит в спящий режим, чтобы избежать перегрузки/повреждения, и это не зависит от нашей воли. Последствия в таких случаях крайне тяжелые, поскольку заснувший водитель не пытается предотвратить ДТП и на большой скорости съезжает с дороги.