РЕПОРТАЖ Задачи спасательной службы аэропорта: если катастрофы не предвидится, могут и лапу собаке перевязать

Кристер Киви
, журналист
Copy
Руководитель спасательной службы аэропорта Сильвер Луйк
Руководитель спасательной службы аэропорта Сильвер Луйк Фото: Сандер Ильвест

В штате Таллиннского аэропорта 45 спасателей, которым приходится находить баланс между постоянным пребыванием на чеку на случай катастрофы и выполнением более рутинных задач.

В Японии на протяжении десятилетий не происходило серьезных авиакатастроф, но 2 января Airbus 350, заходивший на посадку в аэропорту Ханэда, столкнулся с меньшим самолетом (в результате чего погибли пять человек - прим. К. К.), и уже через несколько секунд вспыхнуло пламя. Тот факт, что все находившиеся на борту 379 человек выжили, объясняется дисциплинированностью японцев, считает руководитель спасательной службы Таллиннского аэропорта Сильвер Луйк. Например, они не бросились спасать ручную кладь, что, как правило, нередко происходит при эвакуации, скажем, в США.

Наверх